


Časa ni več. Govorimo o urah, ko bo prepozno, pravi pilot Adrie Primož Jovanovič.
Adria za soboto odpovedala že 17 letov. 28 jih nameravajo izvršiti
Zavajajoča praksa Adrie Airways?
Matej Tašner Vatovec
"Mislim, da je ključno, da država naredi vse, kar je v njeni moči, da ta špekulativni sklad stisne v kot. Naš predlog je, da država ustanovi novo podjetje. To, kar je trenutno ostalo od Adrie, so njeni zaposleni. Imajo znanje in kompetence, skupaj z njimi mislim, da lahko družba spet postane ustrezen nacionalni prevoznik,"
Jožef Horvat
Jan Škoberne
"Jasno je, da lastniki Adrie, če so bili še včeraj ali prejšnji teden vredni prezira, so danes vredni pregona ali vsaj resnega preiskovanja. A to ne sme ustaviti države, da ne prevzame ključne koordinativne vloge pri tem, da rešimo slovenskega prevoznika in omogočimo ustrezno povezanost Slovenije in gospodarstva in ljudi s svetom."
Po neuradnih informacijah POP TV je DUTB državi predlagala, da v Adrio vloži med 15 in 20 milijonov evrov ob dveh izpolnjenih pogojih. Adria mora izplačati preostanek avgustovske plače zaposlenim in poravnati članarino v mednarodnem združenju IATA.
V dveh letih svet pozabi na destinacijo
Matej Knaus
"Letalske povezave absolutno potrebujemo, so kot cesta. Vse raziskave govorijo, da če želi destinacija imeti kvalitetne goste z visoko dodano vrednostjo, rabi kvalitetno dostopnost in to je potrebno zagotoviti. Če želimo ohraniti bistvo letalskega prevoznika, ki je del mednarodnih povezav, ki zagotavlja povezljivosti Slovenije do 500 destinacij na svetu, moramo rešiti Adrio kot bazo."
Primož Jovanovič
"Mi smo pred časom bili pri Šarcu in mu ponudili pomoč, ko je bilo še dovolj časa. Smernice, kako mi vidimo izhod iz situacije, ki je nastala. Napotil nas je na ministrico Bratuškovo, ki ni našla niti pet minut, da nas sprejme."
"Časa ni več. Govorimo o urah, ko bo prepozno. Država brez nacionalnega prevoznika ni suverena država. Kakšno luč bomo kazali leta 2020, ko nam bodo na pomoč priskočile družbe kot so Air Serbia in Croatia Airlines?"