Urška Polanc
Od sedme zjutraj do predvidoma pete ure popoldan se delavci, ki v Radljah ob Dravi gradijo krožišče, borijo tudi z visokimi temperaturami. 26-letni delavec Alen Godec nam je povedal, da je zdaj, ko poletje kaže svojo moč, nekoliko težje, a nič ne morejo pomagati. Sam ima to srečo, pravi, da se lahko kot šofer v vročini umakne tudi v klimatizirano vozilo. Bolj nastradajo njegovi sodelavci, ki te možnosti nimajo. Ne pritožujejo se kaj dosti, razmeram in pogojem se pač prilagodijo, so povedali. Najbolje je delati zjutraj, ko je še sveže. Dela na prometnem križišču, kjer nastaja dolgo pričakovano krožišče, bodo predvidoma zaključili v 14 dneh. Sicer pa so za delo najbolj primerni prehodni meseci, ko ni niti pretoplo niti premrzlo. Sploh pozimi so težki pogoji za delo, nas opozori Godec. Kot šoferju mu večkrat delo otežuje sneg, nič kaj prijetno pa ni delati v mrazu.
Je pa delo na cesti, kjer je "narod" že tako posebej nestrpen, še toliko težje, pripoveduje. Ob vročini so vozniki posebej nepotrpežljivi. Zanje so bili primorani postaviti kar nekaj ovir, tudi semafor, ki so se mu stežka prilagodili.
