Bilo je januarja 1993 na Kanarskih otokih: peščica slovenskih avtomobilskih novinarjev je s precejšnjo skepso pričakovala predstavitev renaulta twinga, mestnega malčka, ki je bil sicer prvič na ogled nekaj mesecev prej na pariškem avtomobilskem salonu, a tedaj (še) ni zbujal kakšne posebne pozornosti. Po nekaj sto prevoženih kilometrih pa je bilo mnenje – kar sicer ni bilo pogosto ali sploh ne – precej enoglasno: twingo je oblikovni in siceršnji posebnež, ki se mu obeta ugodna tržna prihodnost.
Avto je bil poln oblikovnih in številnih drugih domislic.