Z dvigom lastništva na deset odstotkov bi kitajska družba pridobila pravico do imenovanja svojega predstavnika v nadzornem svetu Daimlerja AG (tega zdaj vodi Ola Kalenius), s čimer bi prehiteli svoje največje tekmece - kitajsko družbo Geely. Geely si namreč podobno kot BAIC prizadeva povečati svoj tržni delež v nemškem koncernu, in sicer s sedanjih 9,69 odstotka na deset.
BAIC je za uresničitev svojih ciljev najel svetovalne storitve banke HSBC, pri čemer ni nepomembno, da je banka hkrati več kot petodstotni lastnik Daimlerja AG.
Čeprav nobeden od vpletenih ne daje izjav, so neimenovani viri blizu BAIC izjavili, da naj bi bil namen povečanja tržnega deleža dvojen, in sicer prehiteti domačega konkurenta in postati najpomembnejši partner nemškega koncerna na domačem kitajskem trgu.