Janez Kovačič
Napoved je naslednja: do leta 2020 naj bi prodaja športnih terencev (SUV) v Evropi dosegla skoraj 5,7 milijona vozil ali več kot tretjino vseh avtomobilov. Če se bo to zgodilo, bo posel s temi vozili od leta 2007 zrasel za okroglih 300 odstotkov. Audi Q8, najprestižnejši, ne pa tudi najdaljši ingolstadtski športni terenec, je bil torej obsojen na rojstvo.
Paleta športnih terencev bavarske avtomobilske hiše je izjemno pestra, vrhunec zdaj predstavlja Q8. V dolžino ne preseže magičnih pet metrov in je za 67 milimetrov krajši od za številko manjšega Q7, je pa seveda nižji in širši. Njegova podoba je neizrazito kupejevska, osemkotna maska je impozantna ("novi obraz družine Q"), žarometi so serijsko v LED-izvedbi (za doplačilo ponujajo tudi matrične), zadnje luči povezuje svetlobni pas in zadnja vrata so brez okvirjev za stekla - kot se za kupe spodobi.
