"V Boeingu nam je zelo žal zaradi izgubljenih življenj v nedavnih nesrečah letal 737 max 8. Tragediji bosta za vedno pustili težko sled v naših srcih in naših glavah. Izražamo sožalje družinam umrlih potnikov in članov posadk," je povedal Dennis Mullenburg, predsednik uprave Boeinga.
Dodal je, da bo vlada javnost obvestilo o vseh podrobnostih, povezanih z dvema nesrečama. Napaka se je zgodila na sistemu MCAS, ki ga je Boeing razvil za omenjeno serijo letal. Ta sistema je namenjen avtomatičnemu preprečevanju izgube vzgona letala in v primeru, da ima letalo premalo vzgona avtomatsko potisne nos letala navzdol. Sistem pa je pri obeh nesrečah napačno zaznaval, da je nos letala potisnjen navzgor, v resnici pa je bilo letalo precej poravnano. In takrat je sistem potisnil nos še bolj navzdol in letalo je naglo izgubljalo višino.
Mullenburg je zatrdil, da bodo napako odpravili. "Piloti so nam pojasnili, da MCAS sistem predstavlja nevarnost na potovanjih. Naša odgovornost je, da odpravimo to nevarnost," je dejal.
{twitter}https://twitter.com/BoeingCEO/status/1113880952575549441{/twitter}
Včeraj je bilo objavljeno preliminarno poročilo, o nesreči letala družbe Ethiopian Airlines, v katerem je zapisano, da sta se pilota praktično ves čas v šest minut trajajočem poletu borila s tem sistemom. Letala nista uspela stabilizirati tudi, ko sta sledila priporočenim korakom v takšnih primerih. Nosa letala nista nikakor uspela potisniti navzgor.
Eden izmed senzorjev je namreč ves čas pošiljal napačne podatke, ki so kazali na to, da letalo izgublja vzgon, to pa je bil razlog, da je sistem ves čas nos potiskal navzdol. kljub temu, da sta pilota izklopila sistem MCAS, a zaradi prevelike hitrosti nista uspela niti ročno zravnati letala. Manj kot dve minuti pozneje je letalo strmoglavilo, umrlo je 157 potnikov in članov posadke.
Prva nesreča se je zgodila 29. oktobra lani, ko je strmoglavilo letalo indonezijske družbe Lion Air, v katerem je bilo 189 potnikov in članov posadke. Tudi to letalo je strmoglavilo kmalu že 12 minut po vzletu. To je bila prva nesreča novega boeingovega letala, ki je bil predstavljen leta 2017.
