Graška Magna bo proizvajala športne terence Fisker Ocean. Leta 2022 naj bi del od 50 tisoč avtomobilov letno izdelovali tudi v Hočah

S sedeža družbe Magna International v kanadskem Ontariu so danes pozno popoldne sporočili, da so sklenili dogovor s kalifornijsko družbo Fisker za proizvodnjo električnega avtomobila Fisker Ocean: "Veseli nas, da bomo lahko skupaj s Fiskerjem izdelovali tako tehnološko vznemirljiv in trajnosti avtomobil," je v sporočilu za javnost zapisal predsednik Magne Swamy Kotagiri. V Magni so dodali, da bodo edini proizvajalec SUV-a Fisker Ocean, ki ga bodo izdelovali v Evropi. Zanj bodo izdelali tudi platformo in lahko aluminijasto karoserijo. "Magna je vodilna na področju razvoja in proizvodnje avtomobilov, saj je doslej proizvedla več kot 3,7 milijona avtomobilov 30 različnih blagovnih znamk," pa je dodal Frank Klein, predsednik Magne Steyr.

Luksuzni električni SUV naj bi bil po napovedih Henrika Fiskerja, znanega avtomobilskega oblikovalca, do okolja najbolj prijazno vozilo. Fisker, ki se je podpisal pod modele, kot sta BMW Z8 in Aston Martin Vantage, napoveduje, da bodo pri proizvodnji uporabljali reciklirane materiale, tudi stare ribiške mreže. Izpostavljajo še vegansko zasnovo notranjosti, solarne celice na strehi in doseg do 480 kilometrov. Model s štirikolesnim pogonom bo imel več kot 225 kilovatov moči.

Novica o avtomobilskem poslu, ki sta ga Magna in Fisker objavila tudi na newyorški borzi, so prvi pospremili v Kleine Zeitung z naslovom Gradec postaja prestolnica e-mobilnosti. Neuradno navajajo tudi, da bodo sprva proizvajali 50 tisoč avtomobilov letno, in sicer v Gradcu in v Hočah. Čeprav v Magni lokacije še ne potrjujejo, naj bi po naših informacijah to držalo. Tudi zato Magna pospešeno nadaljuje pridobivanje okoljevarstvenih soglasij in dovoljenj na Arsu za drugo in tretjo fazo gradnje tovarne v občini Hoče - Slivnica z zmogljivostjo 100 tisoč avtomobilov letno. Kot je znano, je vsaj do konca leta proizvodnja v lakirnici zaustavljena, večina od 202 zaposlenih pa napotena na delo v matično graško tovarno.

Po pisanju Kleine Zeitung naj bi se Magna za naročilo pogajala še s start-upom Canoo, ki snuje platforme za električna kombinirana vozila in minibuse. Tudi zanje bo, če bo dogovor sklenjen, potrebovala proizvodne zmogljivosti.