(TEST) Passat GTE je priključni hibrid v že znanem karoserijskem kroju

Kot priključni hibrid passat zapolnjuje praznino med bencinsko/dizelsko klasiko in elektriko, ki šele prihaja

Glavna fotografija članka:(TEST) Passat GTE je priključni hibrid v že znanem karoserijskem kroju
Vinko Kernc
Datum 9. februar 2020 05:29
Čas branja 1 min

Avtomobilske tovarne so se elektrifikacije svoje flote lotile na različne načine: nekatere so takoj povile povsem novo oziroma unikatno električno verzijo, druge so že znanim in tržno uveljavljenim modelom dodale električni pogon v takšni ali drugačni obliki. Passat GTE je priključni hibrid v že znanem karoserijskem kroju.

Navzven passat kot sicer, le povsem neopazna loputa v maski dokazuje, da gre (tudi) na elektriko.
Navzven passat kot sicer, le povsem neopazna loputa v maski dokazuje, da gre (tudi) na elektriko.
Vinko Kernc
(TEST) Passat GTE je priključni hibrid v že znanem karoserijskem kroju
Vinko Kernc
Znotraj ponuja hibrid znano okolje in prijazno prostornost, sicer znano že iz običajnega passata.
Znotraj ponuja hibrid znano okolje in prijazno prostornost, sicer znano že iz običajnega passata.
Vinko Kernc
(TEST) Passat GTE je priključni hibrid v že znanem karoserijskem kroju
Vinko Kernc
(TEST) Passat GTE je priključni hibrid v že znanem karoserijskem kroju
Vinko Kernc
(TEST) Passat GTE je priključni hibrid v že znanem karoserijskem kroju
Vinko Kernc
(TEST) Passat GTE je priključni hibrid v že znanem karoserijskem kroju
Vinko Kernc
Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.

Želite dostop do vseh Večerovih digitalnih vsebin?

Naročite se
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
Katera opozicijska stranka trenutno nastopa najbolje?
Gibanje Svoboda.
32%
181 glasov
SD.
14%
79 glasov
Levica.
20%
114 glasov
Resnica.
9%
49 glasov
Nobena.
20%
115 glasov
Ne vem, me ne zanima.
6%
32 glasov
Skupaj glasov: 570