Družbi, ki je v postopku združevanja z ameriško-italijanskim koncernom FCA, je uspelo znižati operativne stroške in obenem povečati prodajo dražjih modelov, kot je citroën C5 aircross.
Prihodki koncerna so se povečali za odstotek na 74,7 milijarde evrov, medtem ko se je neto profit dvignil za 13,2 odstotka na 3,2 milijarde evrov. Dobra poslovna kondicija PSA se odraža tudi na trgih, saj se je vrednost dividend na delnice koncerna v primerjavi z letom 2018 povečala za 1,23 evra na delnico.
Vseeno pa vsi trendi le niso tako pozitivni, pri čemer najbolj zbode v oči padec prodaje na globalnih trgih. Prodaja se je zmanjšala za deset odstotkov. Vztrajno nižanje stroškov in v nekaterih divizijah (Opel) celo zmanjševanje števila zaposlenih, je posledica vodstvene vizije prvega moža Carlosa Tavaresa, ki je leta 2014 presedlal s francoskega Renaulta.