Janez Kovačič
Ker je pandemija pokazala, da je velika in prevelika odvisnost od dobaviteljev, ki so daleč stran, na primer v Aziji in predvsem oziroma na Kitajskem, problematična, se velike avtomobilske korporacije ozirajo po drugačnih rešitvah in partnerjih.
Tako sta nemški koncern Volkswagen (VW) in kanadska vlada te dni sklenila sporazum, s katerim želita pospešiti električno mobilnost v Kanadi in hkrati raziskati zmožnosti kanadske dobavne verige pri izdelavi avtomobilov in baterij. Soglasje o tem sta podpisala Herbert Diess, do 1. septembra še predsednik uprave VW, in kanadski minister za inovacije, znanost in industrijo Francois Philippe Champagne.
Da gre za pomemben dogovor, ki naj obema stranema zagotovi uspešen prehod v električno mobilnost, dokazuje tudi prisotnost nemškega kanclerja Olafa Scholza in premierja kanadske vlade Justina Trudeauja. Kot pravijo pri VW, bo novoustanovljeno koncernsko podjetje PowerCo prevzelo osrednjo vlogo pri uresničevanju tega načrta na območju Severne Amerike. Tudi s tem si bo VW zagotovil uresničevanje svoje strategije New Auto, s katero naj bi nemška korporacija postala vodilni ponudnik trajnostne in programsko podprte mobilnosti.
