Janez Kovačič
Električna izvedenka fiata 500 je navduševala predvsem v drugem letošnjem četrtletju in se po šestih mesecih prebila med tri najuspešnejše na trgih EU.
Vprašanje ni ne posrečeno ne izvirno, je pa verjetno dovolj aktualno: kaj je v teh časih, polnih slabih, skrb vzbujajočih ali celo apokaliptičnih novic, skupnega avtomobilskim tovarnam in naftnim družbam? Za ene in druge velja, na avtomobilski strani ne za vse, da so v minulega pol leta poslovale dobro, nekatere celo zelo dobro. Plusi naftarjev so nam razloženi in občuteni z vrtoglavimi cenami nafte, plusi velike večine avtomobilskih tovarn pa so (morda) bolj zapleteni, čeprav je vzporednica precej očitna. Njihov fokus je vse bolj osredotočen na električne baterijske avtomobile (EBA), ki so vsaj v primerjavi s "klasiki" (še vedno) občutno dražji. In vendar so njihove prodajne krivulje obrnjene močno navzgor.
Obiščite spletno stran brez oglasov.
