Citroen DS je bil ob predstavitvi oktobra 1955 tako revolucionaren avto, da je brez težav vztrajal na trgu kar 20 let.
DS je bil prvi serijski avto s hidropnevmatskim vzmetenjem, ki je potem Citroena spremljal še naslednja desetletja, prve serijske kolutne zavore pa so pomenile dodatno varnost. Na polovici življenja je bila žaba poznana po še eni novotariji, žarometih, ki so znali gledati okoli vogalov. DS so postopoma razvijali kar 18 let in že prvih 15 minut v Parizu je prišlo 743 naročil, do konca dneva pa se je številka povzpela na dvanajst tisoč. Po desetih dneh pariškega avtosalona so kupci vplačali depozit za, reci in piši, 80 tisoč vozil - rekord, ki ga je podrl šele Teslin model 3. marca 2016, ko so zanj prejeli 180 tisoč naročil v prvem dnevu. Še danes pa se avtomobilski novinarji strinjajo, da je DS prinesel povsem nove okvire za lego na cesti in vodljivost, nekaj, česar v avtomobilih do takrat še niso poznali. DS ni bil le avto, bil je priznanje povojni Franciji, ki se je šele pobirala po drugi svetovni vojni, in njeni iznajdljivosti ...
Obiščite spletno stran brez oglasov.
