R4 ali pri nas "katrca" je pisal zgodovino Renaulta, v novi izvedbi 4ever trophy pa bo to povsem drugačen avtomobil za drugačne kupce in namene.
V 89. izvedbi se je pariški avtomobilski salon Mondial de l'Auto vendarle zgodil. Eden redkih v zadnjih letih, vse ali večino drugih je odpihnila pandemija ali pa se bodo zgodili na drugih krajih - kot znameniti ženevski avtomobilski salon, ki se je oziroma se bo preselil v Katar. Napisati, da je "bil živ", bi bilo morda v primerjavi s tistim, kar se je dogajalo nekdaj, preveč, precej preveč. Čeprav mu je bil čas kratko, zelo kratko odmerjen (le do te nedelje), je na Porte de Versailles videti vsaj nekaj. In ni bilo mogoče prezreti - kitajski avtomobili, doslej na evropskih trgih skoraj povsem anonimni, se počasi prerivajo v ospredje, družbo pa jim dela tudi kakšno vietnamsko avtomobilsko ime.
Obiščite spletno stran brez oglasov.
