Norveško podjetje Morrow Batteries ASA vlaga zahtevo za stečaj. Podjetje ni pravočasno zagotovilo novih finančnih sredstev in strateškega investitorja. Evropska industrija baterij za električna vozila tako doživlja nov velik udarec.
Uprava podjetja je skupaj s podružnicama Morrow Technologies AS in Morrow Industrialization Center AS sprejela odločitev o stečaju, saj se je likvidnost resno poslabšala. Predstavniki podjetja pojasnjujejo, da je do propada pripeljala kombinacija več težav. Izpostavljajo izjemno visoke stroške razvoja, ostro globalno konkurenco, presežek baterij na trgu in vse dražje financiranje. Opozarjajo tudi na zamude pri industrializaciji in slabši interes investitorjev za tvegane projekte v tem sektorju.
Ustanovitelji so podjetje Morrow zagnali leta 2020 v norveškem mestu Arendal. Ekipa se je osredotočala na razvoj baterij z manjšim ogljičnim odtisom. Razvijali so litij-železove-fosfatne baterije in napredno tehnologijo brez kobalta. Kljub težavam so v zadnjih mesecih sklenili nekaj pomembnih pogodb. Podpisali so dolgoročno sodelovanje s finskim podjetjem Proventia Oy za dobavo baterij za težke stroje. Pridobili so tudi prvi komercialni posel v obrambnem sektorju z nemškim kupcem. Vendar ti posli niso zadostovali za stabilizacijo financ podjetja.
Kljub zbranim milijonom zmanjkalo časa
Podjetje je do zdaj zbralo približno 302 milijona evrov kapitala od različnih vlagateljev. Med njimi so A Energi, Siemens Financial Services, ABB, Maj Invest, Nysno in Noah. Vodstvo je poleg zasebnega kapitala črpalo tudi posojila, državna jamstva ter subvencije iz norveških in evropskih programov.
Predsednica uprave Ann Christin Andersen poudarja, da so intenzivno iskali vzdržno rešitev, a niso pravočasno zbrali dovolj denarja. Ob tem dodaja, da je ponosna na zaposlene, ki so zgradili tovarno in razvili tehnologijo. Verjame, da bi ta tehnologija še vedno lahko igrala pomembno vlogo v evropski industriji.
Primer podjetja Morrow Batteries kaže, kako težko evropski proizvajalci konkurirajo dominantnim kitajskim podjetjem na trgu baterij za električna vozila. Po težavah švedskega podjetja Northvolt to predstavlja nov resen udarec za evropske ambicije. Evropska unija namreč želi razviti lastno močno proizvodnjo baterij in s tem zmanjšati odvisnost od azijskih dobaviteljev.
