(INTERVJU) kolesarka Urša Pintar: "Dekleta vozimo vse hitreje in po moški trasi"

Urša Pintar je bila letos ena od štirih slovenskih kolesark v dvanajstčlanski slovensko-italijanski ekipi Ale BTC Ljubljana, ki sodi med osmerico v svetovni seriji. Za 35-letnico, ki se je s tem športom začela ukvarjati pozno, je zelo uspešna sezona, saj je prvič postala državna prvakinja v cestni dirki, blizu stopničkam pa je bila tudi na mednarodnih preizkušnjah. A Kranjčanka ni le vrhunska športnica, diplomirana ekonomistka je tudi desna roka slovenskega selektorja in športnega direktorja Gorazda Penka pri organizaciji in drugih projektih, kot sta Maraton Franja ali gostovanje največje ženske etapne dirke na svetu, italijanskega Giro Rosa v Sloveniji.

"Letošnje leto je stresno. Najprej nismo vedeli, ali bomo začeli s sezono, ko pa smo začeli, smo pred vsako tekmo napravili test, veliko smo hodili po laboratorijih. Lahko rečem, da smo športniki že sami po sebi bolj previdni, saj se zavedamo, da so naše sposobnosti odvisne od našega telesa. Tokrat smo še bolj disciplinirani, na vsakem koraku razmišljaš in paziš. Prisotna je negotovost, a kljub temu je bila moja sezona dobra, prav tako sezone drugih naših članic," je v uvodu pogovora povedala Urša Pintar, ki bo eno leto kot državna prvakinja nosila poseben, slovensko obarvan dres. Kranjčanka je letos tekmovalan na velikih dirkah: etapno po Avstraliji in Vuelto, ki je v ženska različica precej krajša - le tridnevna, enodnevni klasiki Valonska puščica in Liege-Bastogne-Liege, slednjo je denimo v moški konkurenci dobil Primož Roglič. Na svojo sezono gleda z nasmehom, še najbolj na četrto mesto na enodnevni preizkušnji Giro dell' Emilia: "V bistvu je to moj največji uspeh kariere na dirki prve kategorije. Na svetovnem prvenstvu pa je bila trasa izjemno zahtevna, tam sem presegla svojo prejšnjo dobro uvrstitev in prišla do 17. mesta. Glede na težavnost svetovnega prvenstva in letošnjih razmer, dirk, ki jih nismo mogli izpeljati, sem kar zadovoljna z rezultati."

Kako pa ste pospremili uspehe naših kolesarjev?

"Letošnje leto je izjemno, neverjetno, kaj sta počela naša asa Primož Roglič in Tadej Pogačar pa tudi drugi fantje. Dokazujemo, da smo športni narod. Tudi če nas je manj, lahko uspemo. Uspehe smo sprejele evforično, tako kot, upam da, večina Slovencev. Naše kolesarstvo sta popeljala v sam svetovni vrh. Tudi dekleta smo ponosna na vsak naš rezultat; z ekipo smo bile nedavno na lestvici mednarodne kolesarske zveze UCI že na tretjem mestu (sezono so končale na osmem, op.p.), Slovenke pa smo na 14. mestu, kar je glede na število aktivnih članic pri nas izreden uspeh."

Kaj vam prinašajo takšni uspehi? Kako se v Sloveniji razvija žensko kolesarstvo?

"Dejansko se je vse začelo z našo ekipo BTC City Ljubljana, pred sedmimi leti smo začeli nekje na 32. mestu UCI lestvice. Po parih letih smo na ekipnem kronometru na svetovnem prvenstvu že dosegle sedmo mesto in na njem smo bile že trikrat. V Innsbrucku pred dvema letoma smo dosegle povprečno hitrost 50 kilometrov na uro, kar je že zavidljiva hitrost. Napredujemo iz leta v leto. Letos smo se združili z italijansko ekipo Ale zaradi strožjih finančnih zahtev UCI-ja, nadgradnja je popeljala žensko kolesarstvo še na višji nivo. Kolesarke imamo po novem zagotovljeno minimalno plačo in druge standarde, ki prinašajo večjo stabilnost."

Kakšne prednosti je še prinesla združitev?

"Velika prednost je, da imamo tekmovalke iz Španje, Rusije, Tajske, Nizozemske in Italije, kar je velika promocija za našo ekipo in slovenske pokrovitelje. Tuji mediji zaradi zvezdnic v naši ekipi poročajo o ženskem kolesarstvu bistveno več kot naši, pojavnost ekipe je večja, naš dres je viden v veliko državah in med televizijskim prenosom, kar je lepa promocija tudi za Slovenijo."

Katere so najbolj vidne spremembe ženskega kolesarstva?

"UCI želi žensko kolesarstvo približati moškemu, imamo že Tour de France, Vuelto, dirko po Flandriji, ki so jih začeli predvajati po Eurosportu, odpeljemo del trase moške dirke in imamo veliko navijačev. Kot je moški ProTour (svetovna serija, op.p.), obstaja tudi ženski. Le osem ekip ima to licenco, da lahko nastopijo na vseh največjih dirkah, med njimi smo tudi mi. Dela se na tem, da bo žensko kolesarstvo postalo tako popularno kot moško."

Vi ste se resno začeli ukvarjati s kolesarstvom kar pozno in ste prehodili pot od rekreativke do profesionalke.

"Ponavadi dekleta kot mladinke začnejo pri 14-tih,15-tih letih ali še mlajše, sama sem začela pri 24-tih. Prva leta so bila amaterska, potem pa sem se začela učiti nekih osnov. Iz leta v leto sem napredovala, a potrebnega je bilo veliko dela, garanja, vztrajnosti in tekem, da sem prišla na zdajšnji nivo, da imam stalen stik z najboljšimi."

Kakšne možnosti imajo v Sloveniji mlade kolesarke?

"Vsa dekleta z željo se lahko preizkusijo. Gorazd Penko, ki mene spremlja že od začetka, vsaki punci ponudi možnost, da z nami odpelje nekaj treningov. Tudi sama sem tako začela. Možnost je, nič ne gre na hitro, a se dela na tem. V primerjavi s fanti ni več razlike. Ustanovili smo šolo za mlada dekleta, veliko je zanimanja. Naše starejše mladinke so letos od pokrovitelja celo dobile vrhunska kolesa."