Uroš Esih
V surovi vojni za zaščitna sredstva, ki zaradi epidemije covida-19 divja po svetu, se je slovenski obrambni minister Matej Tonin ogrel za idejo, da Slovenija nujno potrebuje transportno letalo. To je izpostavil po sredinem večernem videokonferenčnem zasedanju obrambnih ministrov zveze Nato. "Izkazalo se je namreč, da se v teh težkih časih lahko zanesemo predvsem nase," je Tonin z argumentacijo, ki jo sicer uporablja predsednik vlade Janez Janša, predstavil svoj predlog.
Stroški prevozov gredo ta čas v nebo
Ministrstvo že sprožilo postopke za nabavo letala
K Toninovemu predlogu za lastno transportno letalo, ki ga sicer ne premorejo precej večje vojske od Slovenske vojske, so pripomogle tudi številne težave in visoke cene, ki spremljajo transport zaščitne opreme. Javnost je najbolj zastrigla z ušesi, ko je bila seznanjena s podatkom, da naj bi bil podjetnik Joc Pečečnik za transportne stroške vse opreme, del katere je po lastnih besedah ukradel iz skladišča enega od kitajskih podjetij, zaračunal skupno 5,5 milijona evrov.
Velike razlike v ceni
Pop TV je včeraj razkril, da je država za najem podjetja Airplane, ki je v Slovenijo pripeljalo 24 ton opreme, plačala 179 tisoč evrov. Pečečniku na drugi strani pa je za prevoz 20 ton opreme plačala kar 916 tisoč evrov. V obeh primerih gre za potniški airbus, v prvem primeru A320, v drugem A330.
Stroka: Nerealen nakup
"Toninova pobuda je v trenutnih razmerah in okoliščinah smiselna in verjetno tudi pametna. Je pa res, da se ne moremo ravnati po trenutni krizi, ki se ponovi vsakih nekaj let ali pa se ne bo nikoli več ponovila," pa Toninov predlog komentira obramboslovka dr. Jelena Juvan. Tudi pri evakuaciji slovenskega vojaka iz Malija se je pokazalo, da je Slovenija pri zagotavljanju zračnega transporta popolnoma bosa in smo odvisni od drugih akterjev. "V normalnih razmerah bi bili odvisni od skupnih zmogljivosti zveze Nato. Vendar trenutno nikjer niso normalne razmere, zato smo odvisni od komercialnih ponudnikov na trgu," poudarja Juvanova in istočasno dodaja, da je nakup transportnega letala zelo nerealen. Zakaj? "V vseh dolgoročnih načrtih opremljanja Slovenske vojske leta in leta nazaj ter leta in leta naprej takšnega letala ni v načrtu. Pobuda ministra je bila zgolj odziv na trenutne dogodke, zato pričakujem, da do realizacije ne bo prišlo."
Slovenija je v svojih srednjeročnih dokumentih določila, zvezi Nato pa se zavezala, da bo izgradila dve srednje veliki bataljonski enoti. Zato namesto letala mora poskrbeti za nakup oklepnih vozil, na primer šestkolesnikov Pandur, ki jih Sloveniji ponuja ameriško podjetje General Dynamics. Ker bo koronakriza verjetno zmanjšala slovenski za Natove standarde dvakrat prenizki obrambni proračun, večjih nakupov vojaške opreme v naslednjih letih ni pričakovati.
