(POGLED) Koliko življenj še za streznitev?

Premalo nas je, da bi umirali na cestah.
Premalo nas je, da bi umirali na cestah.
Igor Napast
Datum 13. februar 2026 04:30
Čas branja 5 min
Zvonjenje, pogosto tudi sredi noči, ki ti za hip ustavi svet, je nočna mora mnogih družin. Lani je zaradi prometnih nesreč na slovenskih cestah umrlo 93 ljudi – po letih izboljševanja se je črna statistika znova obrnila navzgor, še bolj skrb vzbujajoč pa je začetek letošnjega leta. Kaj se dogaja na naših cestah in zakaj opozorila ostajajo preslišana?

V članku še izveste:

zakaj je bilo izrečenih več kot 330 tisoč ukrepov zaradi prometnih kršitev in katere so najpogostejše,

kako alarmantne so številke zaradi neuporabe varnostnega pasu in čelade,

zakaj so motoristi lani izstopali po številu smrtnih žrtev,

kolikšni so družbenoekonomski stroški prometnih nesreč in kako globoko zarežejo v BDP,

kaj o prometni kulturi in odgovornosti vsakega posameznika pravijo policija in AMZS.
Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.
Varna prijava

Preberite celoten članek

Sklenite naročnino na Večerove digitalne pakete.
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
  • Obiščite spletno stran brez oglasov.
  • Podprite kakovostno novinarstvo.
  • Odkrivamo ozadja in razkrivamo zgodbe iz lokalnega in nacionalnega okolja.
  • Dostopajte do vseh vsebin, kjerkoli in kadarkoli.
Kako bi se morala financirati RTV Slovenija?
Tako kot doslej, prek RTV-prispevka.
42%
448 glasov
Prek RTV-prispevka, ampak progresivno.
8%
85 glasov
Neposredno iz državnega proračuna.
18%
193 glasov
S pomočjo donacij.
10%
108 glasov
Z nadomestili telekomunikacijskih operaterjev.
15%
157 glasov
Ne vem, vseeno mi je.
7%
74 glasov
Skupaj glasov: 1065