Gorivo je vse dražje. Ponekod ga rado zmanjka. Pred nami je gospodarska kriza. Vse to že veste. In tudi, če ste do polnoči rezervoar zvrha natočili, se bo treba prej ali slej spet prijeti za denarnico. K sreči pa varčnost ni v celoti odvisna le od avtomobila, ampak tudi od vaše noge in drugih navad, z le nekaj ukrepi pa boste poskrbeli, da bo izkoristek črnega zlata še boljši, doseg avtomobila s polnim rezervoarjem pa daljši. Številne ukrepe gotovo že poznate, morda ste na kakšnega pozabili, zato je tu nekaj priporočil:
1. Načrtovanje poti: v dobi digitalne tehnologije si lahko pomagate s številnimi pripomočki, kot so aplikacije in druge navigacijske storitve, ki vam lahko prikažejo najučinkovitejšo in najkrajšo pot do cilja.
2. Zaviranje z motorjem: gas, bremza, gaz, bremza? Ali v pravilni slovenščini: plin, zavora, plin, zavora? Pozabite! Tovrstna nervozna vožnja odveč troši gorivo. Raje, kolikor je mogoče, umirjeno zavirajte z motorjem. A le glejte, da ne živcirate nekoga za vami.
3. Vzdrževanje avtomobila: veste, kateri je najhitrejši avto? Službeni. Pa najbolj učinkovit? Dobro vzdrževan. Tak, ki ima opravljene vse servise in popravljene šibke točke, bo deloval kot urica. Ali 'singerica'. In to se bo na porabi goriva poznalo.
4. Križarjenje brez nenadnih pospeškov: jasno, ko je treba, denimo ob vključevanju na avtocesto, ne varčujte s plinom. Varnost je le na prvem mestu. Ko pa imate možnost, bodite varčni s počasnim dodajanjem plina in ohranjanjem konstantne hitrosti, še najbolje s tempomatom.
5. Pravilen tlak v pnevmatikah: če ste že menjali zimske pnevmatike z letnimi - čeprav zna biti prehitro - ste jih tako ali tako na novo napolnili. Sicer pa velja - preverite tlak v pnevmatikah in ga optimizirajte po navodilih proizvajalca. Premalo napolnjene gume so potratne z gorivom, preveč napolnjene ne držijo ceste, kot bi morale.
6. Sistem Start/Stop: obstajajo takšna in drugačna priporočila o ugašanju sistema, tudi miti, da sistem škodi akumulatorju in še kakšni drugi komponenti vozila. A sistem je ustvarjen z namenom privarčevati z gorivom predvsem v mestih, kjer se veliko časa čaka na semaforjih. Izkoristite ga.
7. Klimatska naprava: k sreči še ni čas, ko bi jo kaj prida uporabljali. A nekateri jo imajo tudi avtomatsko prižgano, češ, da se jim ne rosijo stekla. No, to težavo v nekaj sekundah rešijo druga stikala, vi pa zdaj le ugasnite klimo oziroma jo uporabljajte le po potrebi, saj je klima velik energijski porabnik v vozilu.
8. Odvečen tovor: saj vemo, zakaj proizvajalci danes tako velik poudarek dajejo aerodinamiki. Ne zato, da bi bila navadna vozila posebej hitra, ampak, da bi bila varčna. Zato ne kvarite aerodinamike z odvečnimi nosilci ali prtljago na strehi, ki jih ne potrebujete. Podobno funkcijo kot aerodinamika ima tudi masa vozila, zato tudi poln prtljažnik nepotrebne krame pri varčevanju z gorivom ni v pomoč. Otroški skiro, kolo ali karkoli že lahko počaka tudi doma.
9. Prilagoditev hitrosti: seveda ima vsak avtomobil svoje specifikacije motorja in menjalnika, a načeloma velja, da je najbolj varčna vožnja v najvišji - torej 5. ali 6. prestavi - pri hitrosti okrog 80 km/h. Seveda govorimo o odprtih cestah! Tudi pri nižjih hitrostih so avtomobili zelo varčni, obratno je z avtocestnimi hitrostmi. Prav zato jih nekatere države ob krizah energentov nižajo. Če se vozite kaj po Avstriji, tudi sami poznate omejitve na 100 km/h - bolj zaradi hrupa in emisij, pa vendarle je podobno.
