Pandemija covida-19 je vplivala na vse veje turizma, tudi na križarjenja, ki so v marcu 2020 popolnoma zastala. Upad so čutili tudi turistični delavci na Obali, saj je denimo rekordnega leta 2019 v Koper priplulo 72 potniških ladij z več kot 115.500 potniki, lani pa ni bilo nobene. "Letos smo v Kopru gostili dve potniški ladji, nekaj pa jih še pričakujemo v kratkem," pravi Andreja Čmaj Fakin iz Zavoda za mladino, kulturo in turizem Koper. Ker pa je čar križarjenj v tem, da turisti obiščejo čim več krajev, nas je zanimalo, ali bodo lahko gostje s teh ladij zapustili pristanišče. "Potniki lahko obiščejo tudi druge kraje v Sloveniji, prav tako se lahko sprehajajo po Kopru in obiščejo tukajšnje znamenitosti, seveda skladno z veljavnimi ukrepi," pojasnjuje Čmajeva.
Da se ne bi ponovil scenarij s križarko na Japonskem
Mladen Barukčić, direktor turistične agencije Svet križarjenj, ocenjuje, da se danes križarjenja izvajajo približno z dobro polovico vseh križark, ki so na voljo. Pravila, ki trenutno veljajo na križarjenjih, določajo ladijske družbe v dogovoru z zdravstvenimi organizacijami in lokalnimi oblastmi v državah, kjer se potniki vkrcavajo in kjer so predvideni postanki. Ob ponovnem zagonu križarjenj so morale ladijske družbe skleniti dogovore z državami, ki jih obiskujejo, da so lahko izkrcale potnika, pri katerem bi odkrili okužbo z novim koronavirusom.
"Na ladjah, kjer je potrebna skoraj vojaška organizacija življenja, imajo vse pod nadzorom"
"Ladjar je v takšnem primeru poskrbel za ustrezen transport potnika domov ali na zdravljenje v lokalno bolnišnico," pravi Barukčić. S takšnim dogovorom so si zagotovili, da se ne bi ponovil scenarij s križarko na Japonskem pred razglasitvijo pandemije, ko so bili vsi potniki na ladji zadržani v karanteni. V začetku je bil tak dogovor sklenjen le z Italijo in Malto, sčasoma pa je bilo v programe križarjenj ponovno vključenih vse več držav v Sredozemlju in ponekod drugod po svetu.
Na voljo le izleti v organizaciji ladijskih družb
Vendar morajo potniki na kopnem ostati v tako imenovanem varnem mehurčku, zato so trenutno večinoma na voljo le izleti v organizaciji ladijskih družb. Toda ladjarji se zavedajo, da potniki radi raziskujejo kraje individualno, deloma tudi zato, ker fakultativni izleti nikoli niso sloveli kot najcenejši. Sedaj ponujajo potnikom pakete izletov po ugodnih cenah, vozniki, vodniki in drugi sodelujoči so testirani in cepljeni, vozila so razkužena, v avtobusu pa je zasedenih največ 70 odstotkov sedežev, opisuje trenutne razmere Mladen Barukčić.
Pogoji, ki jih morajo izpolnjevati potniki, se po sogovornikovih besedah glede na razmere po svetu spreminjajo. Večinoma sledijo splošnim PCT-zahtevam, a ladjarji se najbolj zanašajo na testiranje. Za zaposlene so ladjarske družbe, ki zaposlujejo tudi več deset tisoč ljudi, same organizirale cepljenja. "Vse osebje na ladjah je cepljeno in upošteva stroge zdravstvene in varnostne pogoje - od razkuževanja in nošenja mask do primernega distanciranja, rednega testiranja in podobno," pojasnjuje Barukčić. Številni so si med pandemijo našli druge zaposlitve, a se jih večina z veseljem vrne na ladjo, ker so zaslužek in delovne razmere boljši kot v krajih, od koder prihajajo, še dodaja.
Ni težav in ljudje se lahko sprostijo
V zadnjih štirih do petih mesecih Barukčić opaža povečanje števila rezervacij pa tudi pripravljenosti potnikov, da se ponovno odpravijo na mednarodna potovanja. Za jeseni imajo tako v njihovi agenciji nekaj sto prijavljenih. Podobno navaja Sandra Čolnik iz agencije Morje možnosti, ki si je letos že ogledala razmere na nekaj ladjah. "Vsak teden imamo potnike iz Slovenije, za zdaj le individualne, da se izognemo možnosti okužb pri skupinskem prevozu. Več kot 90 odstotkov potnikov je letos izplulo iz sredozemskih pristanišč - Trsta, Benetk, Genove - kamor so prišli z lastnim prevozom, pozimi pa bo najbolj aktualen Dubaj," pojasnjuje Čolnikova.
Vzdušje na ladjah je po njenih besedah odlično, ker so ljudje komaj čakali, da se lahko odpravijo na potovanje. "Poleg tega imajo na ladjah, kjer je potrebna skoraj vojaška organizacija življenja, vse pod nadzorom. Ni težav in ljudje se lahko resnično sprostijo." Življenje na ladji je podobno kot pred pandemijo, razlaga sogovornica, v samopostrežnih restavracijah je dovolj časa, da lahko potniki v miru zaužijejo obroke.
"Omejitve so na primer v gledaliških dvoranah, kjer mora biti en prost sedež med ljudmi, ki ne potujejo skupaj, in nositi morajo masko. Sicer pa so ladje zasedene do polovice ali dveh tretjin, zato je prostora dovolj," poudarja Čolnikova. Zaradi manjše gneče in razmeroma ugodnih cen so gostje zelo zadovoljni, še izpostavi razloge za ponovno vedno večje zanimanje za križarjenja.
Obiščite spletno stran brez oglasov.
