Gre za tožbe, ki so jih številni nemški lastniki spornih vozil z dizelskim motorjem zaradi afere dieselgate začeli vlagati pri nemških sodiščih. Kot pravijo pri VW, je ta hip še prezgodaj napovedati izid pogajanj. Znano je, da je koncern doslej zaradi škandala s sporno programsko opremo, ki je prikazovala napačne podatke o vrednosti izpušnih plinov in posledično porabi, že plačal vsaj 30 milijard evrov odškodnin oziroma poravnav.
Večino tega denarja je plačal v ZDA, kjer se je z ameriškimi oblastmi pogodil za visoko kazen, hkrati pa lastnikom spornih vozil priznal odškodnine in druge oblike poravnave. Precej drugače se je nemški koncern obnašal v Evropi, kjer je tudi večina od spornih enajst milijonov vozil, in tudi to je eden izmed razlogov za tožbe.
