
Zunanjost nadaljuje oblikovalsko filozofijo, ki jo je uvedel 3008 in izpopolnil 508, posebno prepoznavna pa je po prednjem delu z visoko navpično motorno masko ter z dvema visokima lučema ob straneh, ki tu, tako kot že pri 208, nista utripalki, ampak dnevni luči. Prepoznaven je tudi čokat zadek, ki bi ga težko pripisali kaki drugi znamki.
Notranjost je še bolj značilna Peugeotova: i-cockpit (majhen volanski obroč in merilniki nad njim), digitalni merilniki z več barvami in tokrat s trirazsežnostno tehniko prikaza (v osnovi so sicer merilniki klasični analogni), štrleč osrednji zaslon (7- ali 10-palčni, slednji v resoluciji HD), do enajst asistenčnih sistemov in za ljubitelje glasbe tudi doplačilni avdiosistem znamke Focal.



