Poleg tega se vodstvo družbe pogaja s sindikati o ukinitvi nočne izmene v svojem proizvodnem obratu v Ingolstadtu, saj je bila ta prisiljena v racionalizacijo palete motornih izvedenk zaradi težav z doseganjem skladnosti z novim evropskim ciklom testiranja emisij izpušnih plinov WLTP. Zaradi tega se je prodaja Audijevih avtomobilov na globalni ravni v minulem mesecu zmanjšala celo za tri odstotke.
S temi in nekaterimi drugimi ukrepi naj bi pri Audiju do leta 2022 prihranili kar 15 milijard evrov. Na drugi strani pa se bodo do leta 2023 za slabih 16 milijard ameriških dolarjev povečali vložki v razvoj električnih vozil, digitalizacije in sistemov avtonomne vožnje.