Pravzaprav je to eno od treh vozil, izdelali pa so ga leta 1996 pri Cadillacu za potrebe predsedniškega protokola. Ameriška vlada je v tistem času za ta projekt namenila okrog šest milijonov ameriških dolarjev, saj so bili ti avtomobili posebej prirejeni, da bi kar najbolje varovali predsednika in njegove najožje sodelavce.
Dolga limuzina ima za približno pet centimetrov višjo streho, dodatne jeklene ojačitve po celotni karoseriji, tu so tudi debelejša stekla, poseben sistem za gašenje, runflat gume in kopica dodatne opreme, ki pripada takšni vrsti avtomobila. Pod pokrovom limuzine Cadillac Fleetwood Brougham je vgrajen V8 bencinski motor Chevrolet s 450 konji. Avto ima prevoženih le dobrih tisoč kilometrov, kar pomeni, da je bil bolj malo v uporabi. Dražba bo 18. januarja, izklicna cena pa za zdaj ni znana.
Znano pa je, da je ena od preostalih dveh limuzin v Clintonovem zasebnem muzeju, medtem ko o usodi tretje ameriška tajna služba nikoli ni seznanila širše javnosti. In še to. Franklin D. Roosevelt je bil prvi predsednik, ki se je vozil v neprebojni limuzini. Na vrhuncu druge svetovne vojne oziroma po napadu na Pearl Harbor se je prav ameriška tajna služba odločila, da bo predsednik potreboval varnejše prevozno sredstvo - zato so takratni avtomobil Lincoln Model K, imenovan Sunshine Special, predelali v blindirano vozilo.
