Novi oziroma prenovljeni GLA je postavljen na začetek tistega, kar Mercedes-Benz ponuja pri športnih terencih. Čeprav najmanjši, ima tudi veliko tistega, kar imajo večji in dražji iz Stuttgarta.
Vinko Kernc
Podatek ni vesoljno presenetljiv: športni terenci pri nemški premijski hiši Mercedes-Benz predstavljajo skoraj 36 odstotkov vse prodaje, pri nas si je skoraj vsak drugi kupec avtomobila s trikrako zvezdo prav tako omislil športnega terenca. In ima nekaj malega zadrege, kajti izbira je pestra - skupaj deset različnih modelov - in premijska v vseh pogledih.
Tudi električni EQC
Pri nas še ni na voljo mercedes EQC, električna verzija športnega terenca, ki ga poganjata dva električna motorja, nameščena na prednji in zadnji osi, pri čemer naj bi bil doseg po WLTP od 374 do 417 kilometrov. EQC je opremljen tudi z variabilnim štirikolesnim pogonom, baterija je po potrebi hlajena ali ogrevana.
GLE v kupejevski izvedbi prinaša in ponuja prestiž, vreden ugleda trikrake zvezde. Možnosti personalizacije so po stari navadi velike, s tem pa se spreminja tudi cena.
Tudi pri GLA si je mogoče omisliti štirkolesni pogon 4Matic v treh izvedbah, vendar brez zapor diferenciala.
Mercedes-benz GLE coupe
