
Klasični golf R s štirikolesnim pogonom in 235 kW (320 KM) je bil previt na 245 kW (333 KM), narejen pa bo – ne boste verjeli – v 333 primerkih.

Golf R 333 je najmočnejši golf do zdaj, dvolitrski TSI pa ima 420 Nm navora. Najmočnejši v smislu, da od njega bolj mišičastega ni bilo, čeprav je enako moč imel že lanski VW golf R 20 years. Moč zadošča za pospešek od 0 do 100 km/h v samo 4,6 sekunde. Posebna izdaja vključuje sicer opcijski paket R Performance Pack, kjer je končna hitrost 270 km/h (in ne 250 km/h), drift način in poseben strešni spojler. V serijsko opremo so preselili tudi štiri zelo trpežne in drage titanove izpušne cevi s podpisom Akrapoviča.

Avto je obut v devetpalčna črno obarvana kolesa s poldirkaškimi gumami. Posebna serija ima samo eno barvo – kovinsko rumeno Lime Yellow, črno streho in cel kup oznak s številko 333. Serijska številka posebne izdaje je seveda napisana še na posebni ploščici v notranjosti. Notranjost je odeta v napa usnje, v opremi so še matrični žarometi IQ LED, vzvratna kamera in Harman Kardonov avdiosistem, vse to običajno zaračunajo posebej. Evropska cena za omejeno serijo je 76.410 evrov, o podrobnostih pa bodo obveščeni domači trgovci.
