V. Bo.
Umeščanje ptujske obvoznice in težave s tranzitnim prometom skozi naselje imajo že dolgo brado. Po januarskem sklepu Mestnega sveta Mestne občine Ptuj o pobudi za omejitev tranzitnega in nočnega tovornega prometa na odseku državne ceste G1-2 Ptuj–Spuhlja pa se vendarle premikajo tudi nekateri postopki. Predstavnike občine je namreč Direkcija RS za infrastrukturo povabila na sestanek.
Po besedah predstavnika Civilne iniciative za ptujsko obvoznico Mitje Krapše naj bi bil sestanek predvidoma 25. maja, glavna tema pa bo preusmeritev tranzitnega prometa in prepoved nočnega prometa. Ob tem opozarja, da civilna iniciativa na sestanek ni bila povabljena.
"Naša zahteva je, da se tranzitni promet popolnoma ukine, nočni promet pa omeji za vozila nad 7,5 tone," poudarja Krapša. Dodaja, da civilna iniciativa po osmih letih delovanja vse manj verjame v pozive in pogovore ter napoveduje pravne postopke.
"Do zdaj se nismo posluževali sodnih postopkov, razen ovadbe kriminalistični policiji glede kršitev v zvezi s prisotnostjo rakotvornih delcev. Zdaj pa delamo na tem, da se bo zadeva začela tudi na sodnem nivoju," pojasnjuje.
Kljub temu ocenjuje, da je že sam sklic sestanka pozitiven premik. "Spodbudno je, da sestanek sploh bo. Da se vsaj nekaj dela in da na to temo vabijo občino. Direkcija RS za infrastrukturo se mora zavedati, da brez prepovedi tovornega prometa povezava Ormož–Markovci ne bo zdržala," je še dodal.
Končno pa naj bi se bližala tudi javna razgrnitev državnega prostorskega načrta za ptujsko obvoznico. Ta bi morala biti izvedena že maja lani, nato se je napovedoval nov termin jeseni, a se do danes še ni zgodilo nič konkretnega.
Na Mestni občini Ptuj pojasnjujejo, da so s strani Ministrstva za naravne vire in prostor prejeli informacijo, da bo javna razgrnitev projekta izvedena v drugi polovici maja letos. Ta predstavlja pomemben korak v postopku umeščanja trase v državni prostorski načrt, brez katerega projekt obvoznice ne more napredovati.
