V. Bo.
Od danes je javno razgrnjena dokumentacija za načrtovano ptujsko obvoznico, prihodnji teden pa bo v Spuhlji potekala tudi javna obravnava projekta. V Civilni iniciativi za gradnjo ptujske obvoznice razgrnitev pozdravljajo, saj po njihovih besedah pomeni premik po letih zastojev, vendar ob tem opozarjajo, da ključne težave prebivalcev še vedno ostajajo nerešene.
Predstavnik civilne iniciative Mitja Krapša poudarja, da iniciativa gradnjo obvoznice podpira že od začetka, saj je nastala prav zaradi preobremenjenosti naselij s tovornim prometom. Največjo težavo še naprej vidi v dejstvu, da ni urejene vzporedne oziroma začasne obvozne ceste za težka tovorna vozila. "Ne bomo pristali na to, da bodo tovornjaki skozi Spuhljo in Budino vozili vse do konca gradnje obvoznice," opozarja Krapša. Po njegovem bi bilo mogoče začasno prometno rešitev urediti hitro in z razmeroma nizkimi stroški, a za to po njihovem mnenju ni politične volje.
Civilna iniciativa ob tem opozarja tudi na okoljske in zdravstvene posledice gostega prometa. Kot pravijo, prebivalci že leta živijo s prekomernim hrupom in preseženimi vrednostmi škodljivih delcev v zraku. Na nedavnem sestanku z ministrstvom naj bi kot možen ukrep omenjali predvsem postavitev radarja in omejitev hitrosti na 40 kilometrov na uro skozi naselje, kar pa po besedah iniciative težave ne rešuje.
Na prihajajoči javni obravnavi bodo predstavniki civilne iniciative od pristojnih zahtevali predvsem jasnejšo časovnico projekta in odgovore glede prometnih študij. Po njihovih besedah se prometne obremenitve na območju niso zmanjšale, zato pričakujejo konkretne zaveze države glede nadaljnjih korakov pri izvedbi obvoznice. "Sami premiki v procesu gradnje še vedno pomenijo, da bomo ob preobremenjeni cesti živeli še leta, zato zahtevamo rešitev," še pravi.
