Iskanje pogrešanega leta Malaysia Airlines MH370, ki velja za eno največjih skrivnosti v zgodovini letalstva, se bo znova začelo 30. decembra. To je v sredo potrdilo malezijsko ministrstvo za promet, s čimer se odpira novo poglavje v več kot desetletje trajajoči sagi iskanja odgovorov o usodi 239 ljudi, ki so bili na krovu letala.

Boeing 777 je izginil leta 2014 med letom iz Kuala Lumpurja v Peking. Kljub številnim obsežnim iskalnim akcijam, ki so potekale v preteklih letih, glavnina razbitin in trup letala nista bila nikoli najdena. Zadnje iskanje v južnem Indijskem oceanu je bilo ustavljeno aprila letos, potem ko so ga po le nekaj tednih prekinile slabe vremenske razmere.

Podjetje za raziskovanje morskega dna Ocean Infinity je potrdilo, da bo ponovno zagnalo operacije na morskem dnu. Njihova misija bo trajala 55 dni, izvajali pa jo bodo v presledkih. Ministrstvo za promet je v izjavi za javnost pojasnilo, da se bo iskanje osredotočilo na ciljno območje, za katerega je ocenjeno, da obstaja največja verjetnost najdbe letala, poroča tiskovna agencija Reuters. Natančne lokacije tega območja sicer niso razkrili.

Pogodba po načelu "ni najdbe, ni plačila"

Nadaljevanje iskanja bo potekalo v skladu s pogoji, o katerih sta se dogovorila vlada in podjetje Ocean Infinity. Dogovor temelji na principu uspešnosti, kar pomeni, da bo Malezija podjetju izplačala 70 milijonov dolarjev le v primeru, da med iskanjem na dnu južnega Indijskega oceana, ki pokriva površino 15.000 kvadratnih kilometrov, najdejo konkretne razbitine oziroma dokaze o letalu.

Podjetje Ocean Infinity je letalo iskalo že do leta 2018, vendar takrat niso bili uspešni. Kljub neuspehom se zdi, da tehnološki napredek in nove analize podatkov ohranjajo upanje, da bo skrivnost končno rešena. Preiskovalci so v preteklosti sicer našli nekaj kosov razbitin, ki jih je naplavilo na obale Afrike in otoke v Indijskem oceanu, kar je potrdilo, da je letalo končalo v morju, ni pa razkrilo točne lokacije padca.

Skrivnostni manever in neodgovorjena vprašanja

Obsežno poročilo o izginotju, ki je bilo objavljeno leta 2018 in obsega kar 495 strani, je razkrilo, da so bile kontrole letala Boeing 777 verjetno namerno manipulirane, da je letalo skrenilo s predvidene poti. Kljub temu preiskovalci niso mogli ugotoviti, kdo je bil za to odgovoren, in niso podali končnega zaključka o tem, kaj se je dejansko zgodilo, saj je to odvisno od najdbe glavnih razbitin in črnih skrinjic.

Preiskovalci so prav tako poudarili, da v ozadju finančnih zadev, usposabljanja in duševnega zdravja kapitana ter kopilota niso našli ničesar sumljivega. Na letalu je bilo 227 potnikov in 12 članov posadke. Med potniki je bilo več kot 150 kitajskih državljanov, poleg njih pa še 50 Malezijcev ter državljani Francije, Avstralije, Indonezije, Indije, Združenih držav Amerike, Ukrajine in Kanade.

Svojci žrtev že leta zahtevajo odgovore in odškodnine od družbe Malaysia Airlines, proizvajalca letal Boeing, proizvajalca motorjev Rolls-Royce in zavarovalniške skupine Allianz. Novo iskanje zanje predstavlja novo upanje, da bodo končno izvedeli resnico o tem, kaj se je zgodilo njihovim najdražjim.