Ali veste, koliko časa morajo Nemci delati za liter goriva? Odgovor vas bo presenetil

Kljub podražitvam breme za Nemce ostaja znosno. Analiza inštituta ifo kaže, da rast plač že desetletja blaži učinek višjih cen goriva, čeprav so podražitve za gospodinjstva z nižjimi prihodki še vedno občutne.

A display board shows the current prices of petrol and diesel at a gas station, in Munich, Germany May 2, 2026. REUTERS/Angelika Warmuth
A display board shows the current prices of petrol and diesel at a gas station, in Munich, Germany May 2, 2026. REUTERS/Angelika Warmuth
Angelika Warmuth
Datum 7. maj 2026 15:59
Čas branja 2 min

Čeprav so se cene goriv zaradi geopolitičnih napetosti in zaprtja Hormuške ožine znova zvišale, povprečni zaposleni v Nemčiji za liter goriva danes ne dela bistveno dlje kot v preteklih desetletjih. Po izračunih münchenskega ekonomskega inštituta ifo je moral zaposleni aprila letos za liter goriva delati približno pet minut.

Raziskovalci poudarjajo, da rast cen goriv na dolgi rok spremlja tudi rast plač, zaradi česar relativno breme za zaposlene ostaja primerljivo s prejšnjimi obdobji. V zadnjih 35 letih je bilo za liter goriva praviloma treba delati med tremi in šestimi minutami, trenutne vrednosti pa še vedno sodijo v ta okvir.

Pri dizlu blizu zgornje meje zgodovinskega razpona

"Čeprav je zaprtje Hormuške ožine povzročilo rast cen, breme za povprečnega zaposlenega v Nemčiji po zgodovinskih merilih ni neobičajno visoko," je pojasnil direktor ifo Dresden Marcel Thum.

Po podatkih inštituta je pri dizelskem gorivu potrebni delovni čas trenutno sicer blizu zgornje meje zgodovinskega razpona, vendar še vedno ne presega ravni iz let med 2006 in 2013. Tudi če bi cene dosegle 2,40 evra za liter bencina E10 oziroma 2,50 evra za liter dizla, bi bilo relativno breme še vedno nižje kot v nekaterih prejšnjih obdobjih, opozarja direktor ifo Dresden Joachim Ragnitz.

Višje cene občutijo predvsem gospodinjstva z nižjimi prihodki

Analiza pa obenem kaže, da podražitve niso enako obremenjujoče za vse prebivalce. Gospodinjstva z nižjimi prihodki, ki so od avtomobila močno odvisna, višje cene občutijo precej bolj. Raziskovalci zato opozarjajo, da splošni državni ukrepi, kot so subvencije ali popusti na gorivo, pogosto bolj koristijo gospodinjstvom z višjo porabo goriva in posledično višjimi prihodki.

Po ocenah ifo inštituta zadnje podražitve za gospodinjstva, ki mesečno porabijo okoli sto litrov goriva, pomenijo dodatnih 40 do 60 evrov stroškov na mesec. Izračuni temeljijo na primerjavi gibanja cen goriv, neto plač in obsega dela zaposlenih v Nemčiji med letoma 1991 in 2025. Ker uradni podatki o letošnjih plačah še niso na voljo, so raziskovalci za leto 2026 predpostavili dvoodstotno rast plač.

Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.

Želite dostop do vseh Večerovih digitalnih vsebin?

Naročite se
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
Bi se morali o interventnem zakonu, ki ga je predlagal tretji blok, opredeliti na posvetovalnem referendumu?
Da, zagotovo.
61%
152 glasov
Obstajajo tudi drugi načini pritiska na odločevalce.
10%
26 glasov
Počakajmo, kaj bodo sprejeli v državnem zboru.
9%
22 glasov
Ne.
16%
40 glasov
Ne vem, vseeno mi je.
3%
8 glasov
Skupaj glasov: 248