Zeleni prehod: Kako dolgo bomo še vozili bencinarje in dizle?

V Sloveniji se še vedno proda največ klasičnih vozil, a delež električnih narašča. 
V Sloveniji se še vedno proda največ klasičnih vozil, a delež električnih narašča. 
Andrej Petelinšek
Datum 10. december 2025 19:37
Čas branja 7 min

Spremljajte zgodbe, ki so pomembne. Izberite Večer kot svoj prednostni vir v Googlu.

NASTAVI ↗
Po načrtih Evropske unije bi morala biti z letom 2035 prepovedana prodaja avtomobilov z motorji z notranjim zgorevanjem. A že danes postaja jasno, da bo ta cilj težko dosežen. Zakaj?

V nadaljevanju preberite:

- Zakaj si Nemčija in skupina držav članic EU prizadevajo za rahljanje zadanih ciljev na področju e-mobilnosti. Zakaj Slovenija podpira nemško stališče?

- Kakšno je stanje na področju električnih avtomobilov v EU in Sloveniji?

- Kaj je krivo za počasen prehod prebivalstva na električne avtomobile?

- Zakaj so Kitajci na področju proizvodnje električnih vozil in baterij zanje v veliki prednosti pred Evropo?
Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.
Varna prijava

Preberite celoten članek

Sklenite naročnino na Večerove digitalne pakete.
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
  • Obiščite spletno stran brez oglasov.
  • Podprite kakovostno novinarstvo.
  • Odkrivamo ozadja in razkrivamo zgodbe iz lokalnega in nacionalnega okolja.
  • Dostopajte do vseh vsebin, kjerkoli in kadarkoli.
Katero sadje si najraje privoščite v poletnih mesecih?
Breskve.
11%
73 glasov
Nektarine.
12%
77 glasov
Marelice.
5%
31 glasov
Češnje.
15%
96 glasov
Jagode.
6%
36 glasov
Lubenice.
30%
195 glasov
Melone.
2%
16 glasov
Borovnice.
8%
52 glasov
Maline.
6%
40 glasov
Nekaj drugega.
3%
17 glasov
Ne jem sadja.
3%
21 glasov
Skupaj glasov: 654