V predlogu zakona je zapisano, da bi enodnevno vinjeto začeli uporabljati s 25. marcem 2030. Ceno bo določila vlada, na voljo pa bo vsem uporabnikom slovenskega cestninskega omrežja.
Predlog zakona je vladi predložilo ministrstvo za infrastrukturo, kjer so za Večer na kratko pojasnili, da je ta sprememba vključena zaradi evropske direktive 2022/362. V tem trenutku ministrstvo ne razmišlja, da bi uvedbo enodnevne vinjete uzakonili pred tem skrajnim datumom.
Predlog zakona bo tako romal v parlamentarno proceduro, veljati pa bo začel, ko ga bo potrdil državni zbor.
Med drugim predvideva tudi vzpostavitev novega načina zaračunavanja cestnine za tovorna vozila glede na emisije CO2. Glede na dosedanjo ureditev to pomeni, da se na novo opredeljuje razvrščanje tovornih vozil v posamezne emisijske razrede CO2, ki pomenijo osnovo za določanje višine cestnine. To pomeni, da bodo vozila, ki povzročajo manj onesnaževanja, plačevala manj infrastrukturne pristojbine kot danes, bolj umazana pa več kot danes, je v poročilu po seji zapisala vlada.
