.
Tudi v savinjski razvojni regiji so v finančni perspektivi 2014-2020 veliko sredstev vložili v vzpostavljanje kolesarskega omrežja. Za to so bile večinoma izbrane primerne obstoječe ceste z nizkim povprečnim letnim dnevnim prometom, ki so jih ustrezno preuredili ali opremili s prometno signalizacijo, da je kolesarski promet po njih prijeten in varen.
Savinjska regija je z odprtjem kolesarskih povezav v preteklem letu naredila nov korak k bolj trajnostni in povezani regiji, saj ima trenutno zgrajenih 90 kilometrov regionalnega kolesarskega omrežja, gradnja pa se bo nadaljevala tudi v tej finančni perspektivi.
Projekt gradnje državnih kolesarskih povezav v skupni dolžini 90 kilometrov in skupni vrednosti 56,5 milijona evrov je bil sofinanciran z evropskimi sredstvi, ki so jih v okviru kvote Dogovora za razvoj regije zagotovile občine, ter iz državnega proračuna, ki ga je zagotovila Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo.
Med občinami Celje, Štore in Šentjur je veliko dnevnih migracij. Kolesarje je tako mogoče videti na povezavah Velenje-Šoštanj-Šmartno ob Paki-Mozirje, Celje-Žalec, Celje-Štore-Šentjur ter Šentjur-Šmarje pri Jelšah-Rogaška Slatina-Rogatec.
V okviru Dogovora za razvoj regij se bodo v tej finančni perspektivi gradile tri kolesarske povezave, in sicer Celje-Vojnik, Šoštanj-Velenje in odsek Grobelno–Halarjev breg.
Nove kolesarske povezave omogočajo dnevno mobilnost do lokalnih oziroma regijskih središč ter povezanost s sosednjimi občinami. Kolesarske povezave imajo številne pozitivne učinke, kot so prometna varnost, šport in rekreacija, zdravje, v Sloveniji vedno bolj priljubljen kolesarski turizem, športno-rekreativni dogodki, mobilnost mladih, podporna infrastruktura drugim storitvam, trajnostna mobilnost ter zmanjšanje izpustov toplogrednih plinov. Z vsemi temi prednostmi bo celotna Savinjska regija imela mnoge koristi.
