Nam je zastoje lažje vzeti v zakup, ko vsak dan vidimo, kaj se dogaja na cesti, kot pacientom, je dejal Damijan Kolarič iz podjetja Santra reševalni prevozi d.o.o., ki vsakodnevno opravlja prevoze pacientov predvsem iz Maribora, občasno še kakšnega iz Slovenske Bistrice, v Ljubljano. Da je ljudem težko dopovedati, da bodo morali iti zaradi prometa prej od doma, dodaja sogovornik in pojasnjuje, da so se bolj zgodaj na pot odpravljali že v času del pri Polskavi pa nedavno pri Tepanju. "Mi smo čakanja vajeni. Čakamo na poti, čakamo na paciente v bolnišnici. Naše poslanstvo je, da so pacienti zadovoljni, čakanje vzamemo v zakup. Na zastoje pač ne moremo vplivati," je dejal sogovornik. 

Napoved novih zastojev tako zanje ne pomeni nobene večje spremembe. Večino prevozov v Ljubljano opravijo v dopoldanskem času, kar pomeni, da zapustijo Maribor že v zgodnjih jutranjih urah. Za pot do prestolnice porabijo običajno med uro in pol in dvema urama in pol, razlaga Kolarič, a je čas zelo težko napovedati. Sogovornik poudari, da imajo celo delovno skupino, v kateri se vozniki in voznice med seboj obveščajo ravno o zastojih na cesti. Tako se velikokrat prometnim zamaškom izognejo tudi z zapustitvijo avtoceste in vožnjo po regionalni cesti. 

Zelo redko zamudijo na naročen termin, to se zgodi najpogosteje, če je na poti kakšna večja prometna nesreča. A takrat običajno v Ljubljano zamuja cela regija, tako Štajerska kot Prekmurje. Z drugimi podjetji, ki prav tako ponujajo prevoze pacientov, pri obveščanju o izzivih na cestah (še) ne sodelujejo, Kolarič pa ne izključuje možnosti, da bi se to v prihodnosti zgodilo. Poudaril je še, da tudi če na vozilu imajo modre utripajoče luči, jih za izogibanje prometnim zastojem, če ne gre za nujni prevoz, ne smejo uporabljati, saj bi šlo v tem primeru za zlorabo.