Uprava Darsa je z dvema od treh reprezentativnih sindikatov v državnem upravljavcu avtocest in hitrih cest ta teden podpisala dogovor o novem dvigu plač, ki naj bi skupno dosegel sedem odstotkov. Tretji sindikat dogovora ni podpisal in je za danes napovedal protest. Po prepričanju uprave je dogovor največ, kar je trenutno za družbo sprejemljivo.
Uprava Darsa je 17. aprila prejela dopis, v katerem so vsi trije reprezentativni sindikati (Sindikat delavcev avtocest Darsa, Sindikat železniškega transporta Slovenije SE Dars in Sindikat delavcev Darsa) zahtevali 22-odstotni dvig plač.
Po besedah Klemna Brenka, vodje službe za upravljanje kadrov in odgovorne osebe za komunikacijo s socialnimi partnerji v Darsu, so nato v zadnjih dveh mesecih sledili štirje sestanki, na katerih je bilo dogovorjeno, da uprava delno ugodi zahtevam sindikatov. V upravi so namreč poudarjali, da 22-odstotni dvig ni upravičen, saj se je od 2021 do 2024 povprečna plača v družbi dvignila za 32 odstotkov, regres pa za 22 odstotkov.
Doseženi dogovor je, da se bodo s 1. julijem osnovne plače dvignile za en plačni razred, kar pomeni od štiri do pet odstotkov višje plače. Ob tem naj bi po Brenkovih pojasnilih v naslednjih treh mesecih maso za delovno uspešnost dvignili s 13 na 16 odstotkov skupne mase plač, obenem pa naj bi nemudoma pristopili k aktivnostim za pripravo nove sistemizacije delovnih mest ter se do konca leta dogovorili o novi lestvici za usklajevanje plač z inflacijo.
Dogovor sta podpisala dva reprezentativna sindikata, tretji, Sindikat delavcev Darsa, pa ne in je za danes napovedal protestni shod. V upravi pričakujejo, da bodo dogovor, ki skupaj po ocenah prinaša okoli sedemodstotni dvig plač, srednjeročno pa bo pomenil še dodatne dvige, podpisali vsi trije sindikati.
Brenk je povedal, da Darsovi prihodki v zadnjih letih res rastejo, a ob tem še bolj rastejo stroški, predvsem na postavki stroškov dela. Doseženi dogovor je tako po njegovi oceni največ, kar je sprejemljivo v tem trenutku za zdravo nadaljnje poslovanje podjetja.
Na očitke Sindikata delavcev Darsa - med temi so, da število zaposlenih že leta stagnira, delovne obremenitve pa naraščajo, da prihaja do političnega kadrovanja v vodstvu in da se zmanjšuje varnost na delovnem mestu - je Brenk odgovoril, da je bila pripravljenost uprave na pogovore vedno velika in vedno tudi bo. Očitke sindikata si težko razlaga.
Trenutno je po Brenkovih besedah v Darsu približno 1250 zaposlenih, od tega so največja skupina zaposlenih vozniki strojniki oziroma z drugimi besedami vzdrževalci ter njihove vodje skupin. Povprečna bruto plača z vsemi dodatki v celotni družbi je v prvih štirih mesecih znašala 2900 evrov, povprečna plača voznika strojnika na delovnem mestu, za katerega je zahtevana četrta stopnja izobrazbe, pa je v Darsu po Brenkovih navedbah 2500 evrov.
Glede očitkov, da zaradi nekonkurenčnih plač v Darsu ne pridejo do novih zaposlenih, je Brenk priznal, da lani niso uspeli izpolniti celotnega kadrovskega načrta. So pa letos k zaposlovanju pristopili bolj strukturirano in bodo število zaposlenih do konca leta po načrtih dvignili za tri odstotke.
O nekonkurenčnosti plač je dejal, da lahko glede na številke sami ocenimo, če so plače konkurenčne ali ne. Je pa trg dela v Sloveniji, tako Brenk, zelo nasičen in vsi delodajalci se spopadajo s pomanjkanjem delovne sile. Ob tem v Darsu ocenjujejo, da je trenutno težje najti kadre za režijske zaposlene kot pa za druga delovna mesta.
