Če ste mislili, da slabše ne gre: Štajerska avtocesta z novo zaporo, niti reševalnega pasu ne bo mogoče ustvariti!

Kdor se vključuje, naj zunaj pusti upe vsake - ja, tudi dogajanje na štajerski avtocesti postaja že božanska komedija. Kmalu bo namreč vzpostavljena nova prometna zapora. In bog ne daj, da se vam tam kaj zgodi ...

pripravite se: gneča bo še večja, prostora za reševalna vozila pa sploh ne bo!
pripravite se: gneča bo še večja, prostora za reševalna vozila pa sploh ne bo!
Andrej Petelinšek

Zo. M.

Datum 26. maj 2026 14:23
Čas branja 2 min

Ko že misliš, da huje ne gre ... Bodite brez skrbi, vse se da. Tudi ustvariti še hujše zastoje na štajerski avtocesti. Še več: tako jo 'zaštopati', da niti več ne bo prostora za reševalni pas. Kot poročajo s prometnoinformacijskega portala infoPot, so že v polnem teku pripravljalna dela za drugi del obnove avtoceste med Slovenskimi Konjicami in Dramljami, kar že odražajo številne dnevne in nočne zapore na tem odseku. 

Predvidoma od 8. junija dalje bo na odseku med Slovenskimi Konjicami in Dramljami vzpostavljena prometna zapora C1+1. Zaprto bo smerno vozišče proti Mariboru, zato bo promet do 31. avgusta 2026 potekal dvosmerno po eni polovici avtoceste oziroma po enem prometnem pasu v vsako smer. 

Kot poroča portal, se že izven turistične sezone po tem odseku vsak dan v povprečju pelje okoli 40 tisoč vozil, med njimi več kot 6 tisoč tovornih, zato bodo zastoji neizogibni. A kar je najhuje: reševalni pas bo moč ustvariti le pred delovno zaporo, saj v zapori prostora zanj sploh ne bo! Kaj storiti, če se ujamete prav tam? "Nadaljujte vožnjo in se intervencijskim vozilom umaknite na odseku, kjer bo promet ponovno potekal po dveh pasovih," svetujejo na portalu. 

Obnova avtoceste med Slovenskimi Konjicami in Dramljami poteka drugo in obenem zadnjo gradbeno sezono. Dela obsegajo prenovo 13 kilometrov smernih vozišč, posodobitev predorov Pletovarje in Golo rebro, ureditev ubežnih poti v predorih, zamenjavo nizkonapetostne opreme in nadzorno-krmilnega sistema, sanacijo viaduktov Škedenj I, Škedenj II in Grapa ter postavitev protihrupnih ograj na izpostavljenih lokacijah. Dela izvaja konzorcij večjih slovenskih gradbenih podjetij, ki ga sestavljajo Pomgrad d. d., CGP, d. d., in Iskra, d. o. o. Pogodbena vrednost projekta znaša 61,6 milijona evrov brez DDV.

Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.

Želite dostop do vseh Večerovih digitalnih vsebin?

Naročite se
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
Na katere substance bi morali obvezno testirati poslance, premierja, ministre ...?
Na vse vrste drog in alkohol.
78%
399 glasov
Samo na trde droge, alkohol in konoplja morata biti izvzeta.
5%
26 glasov
Ne podpiram obveznega testiranja funkcionarjev.
11%
56 glasov
Ne vem, vseeno mi je.
6%
32 glasov
Skupaj glasov: 513