Janez Kovačič
V ZDA so namreč ugotovili, da so električna in hibridna vozila 19 odstotkov pogosteje kot drugače gnani avtomobili udeležena v prometnih nesrečah s pešci in kolesarji. Ob tem omenjena agencija domneva, da bodo imele tovarne, ki imajo v svojem programu vsaj nekaj električnih ali hibridnih avtomobilov, zaradi omenjene zahteve za okoli 40 milijonov dolarjev dodatnih stroškov. Toda po drugi strani naj bi to pripomoglo k temu, da bodo na letni ravni stroški, ki so posledica takšnih nesreč, manjši vsaj za 250 do 300 milijonov dolarjev.
