Podatek ob vsem, kar se dogaja, ni presenetljiv; pričakovati je, da se bo posel v prihodnjih mesecih še zmanjšal, kar pa bo tako ali tako odvisno (tudi) od širjenja koronavirusa in še česa.
V letošnjih dveh mesecih so imele le redke avtomobilske hiše plus (Volkswagen, Škoda, Fiat, Toyota, Seat), druge so obdobje zaključile z negativnim predznakom. Najbolje je šel v tem obdobju v promet renault clio, vendar je bila njegova prodaja kljub vsemu manjša za skoraj 14 odstotkov, medtem ko je bilo povpraševanje po nekaterih drugih avtomobilih še bistveno bolj skromno (VW golf minus 50 odstotkov, škoda fabia minus 62 odstotkov in podobno).
