Takšna je filozofija oziroma odločitev koncerna JLR oziroma znamke Land Rover in s tem tudi podznamke Range Rover: vsak njihov avtomobil mora biti terensko zmogljiv, je pa jasno, da niso in ne morejo biti vsi enako. Nekateri so pač tudi luksuzni.
In takšen, torej luksuzni (športni) terenec, je tudi evoque. Zdaj že druga generacija, na pogled pričakovano ne dosti drugačna od oblikovno posrečene prve, a med osema nekoliko daljša, da je na zadnji klopi nekaj več prostora za kolena in da je osnovni prtljažnik med večjimi v razredu.
600 milimetrov je globina vode, ki jo lahko evoque brez škode premaguje