(TEST) Q3 sportback živi hkrati tri življenja - kot športni terenec, kombilimuzina in kupe

Toyotin C-HR (ki sicer ni bil prvi takšen) je požel preveč uspeha, da bi smel ostati neopažen, ampak tako ali tako živimo v časih številnih variacij na (kako) temo.

Glavna fotografija članka:(TEST) Q3 sportback živi hkrati tri življenja - kot športni terenec, kombilimuzina in kupe
Vinko Kernc
Datum 23. januar 2020 05:25
Čas branja 1 min

V primerjavi z načrtovanjem povsem nove karoserije ali celo novega modela je takšna variacija bistveno hitrejša in (za proizvajalca) cenejša, utegne pa imeti velik učinek.

Kokpit izraža tehničnost, športnost, kakovost in ergonomijo. Zelo prijetno.
Kokpit izraža tehničnost, športnost, kakovost in ergonomijo. Zelo prijetno.
Vinko Kernc
(TEST) Q3 sportback živi hkrati tri življenja - kot športni terenec, kombilimuzina in kupe
Vinko Kernc
(TEST) Q3 sportback živi hkrati tri življenja - kot športni terenec, kombilimuzina in kupe
Vinko Kernc
(TEST) Q3 sportback živi hkrati tri življenja - kot športni terenec, kombilimuzina in kupe
Vinko Kernc
(TEST) Q3 sportback živi hkrati tri življenja - kot športni terenec, kombilimuzina in kupe
Vinko Kernc
(TEST) Q3 sportback živi hkrati tri življenja - kot športni terenec, kombilimuzina in kupe
Vinko Kernc
Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.

Želite dostop do vseh Večerovih digitalnih vsebin?

Naročite se
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
Katera opozicijska stranka trenutno nastopa najbolje?
Gibanje Svoboda.
30%
210 glasov
SD.
14%
99 glasov
Levica.
20%
138 glasov
Resnica.
9%
63 glasov
Nobena.
20%
140 glasov
Ne vem, me ne zanima.
6%
39 glasov
Skupaj glasov: 689