Letošnja prodaja avtomobilov je tako na slovenskem kot na trgih EU daleč od lanske, kar seveda ne preseneča. Bolj preseneča nekaj drugega, in sicer dejstvo, da gredo v tem času dobro ali celo zelo dobro v promet električna baterijska vozila (EBV). Bistveno višji niso zgolj odstotki, pač pa tudi absolutne številke. Zdi se torej, da so EBV kljub vsem tehničnim in drugim zadregam postali nekaj resnejša alternativa pogonski in siceršnji klasiki.
Slovenija sledi trendu, ki je značilen za tako rekoč vse države EU
EBV so v slovenskem avtomobilskem prostoru prav letos doživela izrazit pospešek. Doslej oziroma v enajstih letošnjih mesecih so bila tako prodana 1404, kar je približno 2,8 odstotka vseh prodanih avtomobilov v omenjenem obdobju (51.346). V primerjavi z enakim lanskim obdobjem je to bistveno več, saj je bil njihov lanski tržni delež vsega 0,9 odstotka. Slovenija tako sledi trendu, ki je značilen za tako rekoč vse države Evropske unije, kjer se prav tako občutno povečuje prodaja EBV in tudi različnih hibridov, kar vse skupaj predstavlja alternativo bencinsko in dizelsko gnanim avtomobilom.
Novembra se je pri nas za EBV odločilo 122 kupcev, oktobra pa kar 203, kar je bil absolutni letošnji mesečni rekord. V enajstem letošnjem mesecu je šel najbolje v promet renault zoe (48), sledil mu je volkswagen ID.3, nato pa je prišel na vrsto še en električni VW, in sicer e-up! (17). V enajstih mesecih je razvrstitev nekoliko drugačna, kajti električna izvedenka VW golfa (ki ni več v prodaji) še vedno drži prvo mesto (329 vozil). Renaultov zoe je na drugem mestu (318), na tretje se je prebil VW ID.3 (142), četrti je bil VW e-up! (125), peta pa električna izvedenka Hyundaijeve kone (117). Iz teh podatkov, ki jih objavlja sekcija za osebna motorna vozila pri Trgovinski zbornici Slovenije, je očitno, da je zlasti zadnje mesece močno zrasla prodaja povsem novega volkswagna ID.3, ki je precej časa zamujal, sedaj pa je očitno našel pot do kupcev. Kako se je doslej pri nas odrezala Tesla? Skupaj je prodala 49 vozil, od tega je bilo 44 tesel 3 in pet tesel S. Žal pa manjka pomemben podatek, in sicer, koliko EBV so si v tem času omislili fizični (zasebni) kupci.
Na trgih Evropske unije je bil oktobra VW ID.3 najbolje prodajano EBV (več kot 10 tisoč vozil), med peterico pa so bili še renault zoe, hyundai kona, kia niro in peugeot e-208. Zelo zanimivo je bilo dogajanje v tretjem letošnjem trimesečju, ko je prodaja tako EBV kot različnih hibridov izrazito poskočila. Delež EBV in priključnih hibridov je bil v tem času – o tem smo že pisali – kar 9,9-odsoten, če pa zraven prištejemo še hibride, je bil delež alternativno gnanih vozil v EU nič manj kot 22,3-odstoten.
