
Nemški Volkswagen (VW), po lanskih podatkih drugi največji izdelovalec avtomobilov oziroma vozil, je v ZDA sam povzročil precej nelagoden zaplet. Nekaj dni pred 1. aprilom, dnevom, ko je dovoljeno marsikaj, je objavil, da se bo preimenoval v Voltswagen Amerika. Po tistem, ko so to objavili številni mediji, med njimi tudi Reuters, je VW umaknil novico in se opravičil.
Nesporno je, da prav v ZDA še niso pozabili, da se je tam rodil sloviti dieselgate
Težko je natančno reči, zakaj se je VW odločil za takšno potezo oziroma objavo lažne novice. Nesporno je, da prav v ZDA še niso pozabili, da se je tam rodil sloviti dieselgate, škandal vseh (avtomobilskih) škandalov, ki je nemško avtomobilsko korporacijo doslej stal vsaj 30 milijard dolarjev. To je izrazito poslabšalo imidž te tovarne oziroma korporacije, ki poskuša na različne načine izboljšati svojo podobo v javnosti. Napoved preimenovanja, ki je vsaj nekoliko povezano s tržno uspešnostjo ameriške Tesle, naj bi še bolj poudarila prizadevanja VW, ki se izrazito preusmerja v izdelovalca električnih avtomobilov. Trenutek objave je bil seveda zavestno izbran, pri čemer drži, da je tudi na drugi strani Atlantika 1. april dan, ko je v tem pogledu dovoljeno marsikaj. Vsekakor pa si Nemci zanesljivo niso predstavljali, da bo njihova potegavščina tako močno odmevala v javnosti in zlasti na družbenih omrežjih.
Automotive News, medij, ki spremlja dogajanje v avtomobilski industriji, je bil do VW posebno oster. »Lagali so, da prodajajo dizelske avtomobile, sedaj lažejo, da prodajajo električne,« so zapisali. To seveda ne drži, saj je bilo preimenovanje objavljeno v času, ko so v ZDA predstavili električnega športnega terenca ID.4, kar naj bi po mnenju VW pomenilo, da »je sedaj električna mobilnost dosegljiva vsem«. Čeprav vse skupaj ni imelo bistvenega vpliva na vrednost delnic, pa se utegne zgoditi, da se bodo v vse skupaj vmešale ameriške oblasti oziroma finančni regulatorji. Ni še pozabljeno, kako je Elon Musk, lastnik Tesle, pred leti tvitnil, da se podjetje zaradi številnih težav umika z borze in da je denar za odkup že zagotovljen. To je povzročilo manjši borzni pretres, v resnici pa Musk ni mislil resno. Je bila pa resna kazen, saj se je moral začasno umakniti kot izvršni direktor tovarne pa tudi denarna kazen ni bila skromna.
VW po poti Tesle
Nekaj ironije je tudi v dejstvu, da se je vrednost delnic koncerna VW pred nedavnim povečala prav zaradi ameriških t. i. malih vlagateljev. Ko je VW objavil svojo strategijo izrazite usmeritve v izdelavo električnih avtomobilov, so to zlasti v ZDA sprejeli in razumeli kot pravo pot oziroma kot napoved poslovnega in finančnega uspeha, ki ga zadnje leto žanje Tesla.