BMW naj bi do leta 2025 na trg poslal kar dvanajst novih električnih vozil. S stališča električne mobilnosti je precej bolj šibek JLR, ki ima v prodaji samo električni i-pace.
Čeprav bo proizvodnja komponent in sistemov za električna vozila potekala v obratih obeh znamk, pa bo mešana skupina razvojnih inženirjev obeh koncernov nameščena v bavarski prestolnici.
Ob tem velja omeniti, da se skupina JLR sooča s slabimi poslovnimi rezultati, saj je samo v prvih mesecih letošnjega leta zabeležila kar štiri milijarde dolarjev težko izgubo.
