Čeprav se povprečni kupci zaradi naraščajočih cen in visokih obrestnih mer vse težje odločajo za nakup novih jeklenih konjičkov, v svetu prestiža veljajo drugačna pravila. Nova študija razkriva, da povpraševanje po avtomobilih, katerih cena presega 100.000 dolarjev, še naprej vztrajno raste.
Luksuzni segment trga se tako obnaša, kot da gospodarska kriza ne obstaja, trend rasti pa naj bi se nadaljeval tudi v prihodnjem desetletju. Medtem ko se povprečna cena novega avtomobila v ZDA giblje okoli 50.000 dolarjev, se trg za vozila nad mejo stotih tisočakov drži izjemno dobro.
Po trenutnih ocenah naj bi ta segment v naslednjih desetih letih beležil letno rast med petimi in sedmimi odstotki. Največji skok se pričakuje v tako imenovanem "nižjem" luksuznem razredu, ki zajema vozila v cenovnem razponu od 100.000 do 170.000 dolarjev. Tu se pričakuje rast prodaje med šestimi in osmimi odstotki vse do leta 2035.
Za tiste še dražje avtomobile, ki stanejo med 170.000 in 500.000 dolarjev, ter za vozila, ki presegajo pol milijona dolarjev, so napovedi nekoliko bolj umirjene, a še vedno pozitivne – pričakovana rast se giblje med tremi in petimi odstotki. Zanimiv je tudi podatek, da se v tem bogatem segmentu ponavlja trend, viden pri običajnih vozilih: trg rabljenih vozil naj bi rasel hitreje od trga novih.
Študija namreč navaja, da bi lahko prodaja rabljenih luksuznih avtomobilov rasla približno 1,5-krat hitreje od novih, saj so slednji postali izjemno dragi, ponudba rabljenih pa se povečuje.
Spletni nakupi in električna prihodnost
Druga pomembna ugotovitev se nanaša na način nakupovanja. Čeprav klasični avtomobilski saloni ostajajo najbolj priljubljena točka za nakup, so se navade kupcev drastično spremenile. Kar tri četrtine vprašanih je izrazilo pripravljenost, da bi svoj naslednji avtomobil kupili v celoti prek spleta.
Poleg tega velik del potencialnih kupcev luksuznih vozil redno spremlja spletne vsebine o avtomobilizmu, tudi ko trenutno ne načrtujejo nakupa. Ko gre za same blagovne znamke, v vseh starostnih skupinah kraljujeta Porsche in Ferrari. Glede pogona pa električni luksuzni avtomobili zaenkrat še niso prevzeli glavne vloge.
Le majhen del vprašanih trenutno poseduje luksuzno ali eksotično električno vozilo, vendar pa mlajši kupci bistveno pogosteje navajajo, da bi takšen avtomobil izbrali kot svojega naslednjega. Trg luksuza tako očitno vozi po svojem pasu, neodvisno od dogajanja na trgu "običajnih" vozil. Medtem ko večina kupcev išče čim nižji mesečni obrok, ta segment kupuje na podlagi želja in vtisa, zato se njihova potrošnja ne upočasnjuje.
