Vitara sicer že od tretje generacije naprej sloni na samonosni karoseriji (prej šasija) in od zadnje je na voljo le še v 5-vratni različici (prej tudi 3- in kabriolet), v preostalem pa sledi prvi, tudi pri nas dobro (po)znani in priljubljeni prvi generaciji: štirikolesni pogon je prej pravilo kot izjema, motorji pa so odlični.
30 centimetrov manj meri nova vitara v dolžino od prejšnje.
Tehnični podatki
Motor: 3-valjni, vrstni, turbobencinski, 1373 cm3; moč: 103 kW (140 KM) pri 5500/min; navor: 220 Nm pri 1500-4000/min; zmogljivosti: 10,2 s (0-100 km/h), 200 km/h; mere: d/š/v 418/178/161 cm, prtljažnik 375/1120 l; masa: 1210 kg (85 kW/t); CO2: 139 g/km; poraba: normno 6,1 l/100 km; test 8,1 l/100 km; cena: 21.950 EUR, testni 22.750 EUR.
+
Lahkotnost vožnje, odličen motor, pretikanje, štirikolesen pogon, hitro gretje notranjosti
-
Notranji trušč pri avtocestnih hitrostih, (pre)mehka sedeža, neprijazen informacijski sistem med merilnikoma
