Letalska družba Emirates uporablja umetno inteligenco, da bi lahko lažje napovedali, kdaj bo turbulenca prizadela njihove lete, poroča Euronews.
Turbulenci se je pogosto težko izogniti, ker se ne prikaže na vremenskem radarju v pilotski kabini ali pa je preveč lokalizirana, da bi jo večina vremenskih modelov lahko izračunala. Smrtne žrtve in hude poškodbe zaradi turbulence so sicer zelo redke, lani pa je povzročila eno smrt na letu Singapore Airlines iz Londona in več hujših poškodb na letu Qatar Airways v Dublin. Kot ugotavlja Mednarodno združenje zračnih prevoznikov, pa naj bi bila glavni razlog za lažje poškodbe potnikov in posadke.
Lani je študija meteorologov na Univerzi v Readingu v Združenem kraljestvu pokazala, da je nebo zaradi podnebnih sprememb do 55 odstotkov bolj neravno kot pred štirimi desetletji.
"Letalske družbe bodo morale začeti razmišljati o tem, kako bodo obvladovale povečano turbulenco, saj ta samo v Združenih državah Amerike industrijo stane od 150 do 500 milijonov dolarjev (od 134 do 465 milijonov evrov) letno," je lani za Euronews Travel povedal Mark Prosser, ki je meteorolog na Univerzi v Readingu.
"Vsaka dodatna minuta potovanja skozi turbulenco poveča obrabo letala, pa tudi tveganje za poškodbe potnikov in stevardes," je še dodal.
Uporaba umetne inteligence
Emirates, največja letalska družba na Bližnjem vzhodu, pričakuje, da bo umetna inteligenca izboljšala sposobnost napovedovanja turbulenc na letih. V podjetju pravijo, da lahko nova tehnologija ustvarja podatke v realnem času, ki pilotom sporočajo območja turbulence na letalskih poteh.
Sistem uporablja strojno učenje, podatke o turbulenci, zbrane od številnih uporabnikov, ter poročila pilotov. Na podlagi teh informacij pilotom v kabini prikazuje aktualne vizualne prikaze turbulence na območju letenja.
Pri Emiratesu so sporočili, da je nova strategija že zmanjšala število nepričakovanih dogodkov zaradi hudega vremena. "Čeprav smo še v zgodnjih fazah, že vidimo potrditev potencialnih koristi, ki jih lahko prinesejo ti sistemi," je dejal kapitan Hassan Alhammadi, višji podpredsednik divizije letalskih operacij pri Emiratesu.
Dodal je, da letalska družba sicer ne more zagotoviti letov brez turbulence, vendar je umetna inteligenca v preteklem letu prispevala k znatnemu zmanjšanju števila incidentov nepričakovane hude turbulence.
