Pozabljena ladja Maribor in njen konec

Podatkov, kje natančno je plula, nimajo niti pri Jadroliniji. Usoda ji je bila naklonjena, pravijo, saj je namesto v razgradnji končala na dnu morja.

Ponosno je nosila mariborski mestni grb.
Ponosno je nosila mariborski mestni grb.
Datum 29. marec 2018 11:48
Čas branja 2 min

Obalna motorna potniška ladja Maribor, ki je lahko na krov sprejela kar 500 ljudi, je bila "naša" le dobro desetletje. Zgradili so jo v puljski ladjedelnici Uljanik in jo poimenovali po drugem največjem slovenskem mestu - Mariboru. Splavili so jo 28. avgusta 1954, dokončali 30. junija 1955, ko so jo predali naročniku, Jadroliniji. Maribor je imel še tri brate, pravzaprav sestrske ladje - Mostar, Novi Sad in Osijek. Ladja, dolga skoraj 60 metrov in široka nekaj manj kot devet metrov z dvema dizelskima motorjema, je dosegala hitrost 15 vozlov.

Ladja Maribor v matičnem reškem pristanišču

Maribor, Miltemi I. in Neptuno

Osijek je bil v floti Jadrolinije do leta 1980, kasneje je bil preurejen v ladjo - restavracijo. Novi Sad je bil v Italijo prodan leta 1972 in je do danes zamenjal več lastnikov. Še najbolj podobno usodo sta imela Maribor in Mostar, ki sta v floti Jadrolinije ostala dobro desetletje. Že leta 1966 so ju prodali grškemu ladjarju Christosu Coulouvatosu. Maribor je dobil novo ime Miltemi I., Mostar Miltemi II. Slednji je zamenjal več imen, bil je preurejen v jahto, v restavracijo in v plovečo razstavo pohištva. Danes se imenuje Harmony II. in na krovu ima zastavo karibske države Sveti Vincencij in Grenadine.

Razglednica reške luke, med ladjami tudi Maribor. V floti Jarolinije je plula med letoma 1955 in 1966.

Maribor in 672 sodov masti

Ostanki ladje Neptuno (Maribor) v Ekvadorju
Družina, fotografirana pred ladjo Maribor.
Prihod Maribora v eno od kvarnerskih luk.

​Namesto v železju na dnu

Poveljnik je ustavil motorje in skušal najti sekiro, da bi presekal vrvi, s katerimi so bili zvezani sodi, da bi ti padli v morje; upal je, da se bo ladja dvignila z boka. Toda sekire so bile v notranjosti ladje, Brioni pa so bili vse bolj nagnjeni. Uspeli so še spustiti reševalni čoln in posadka se je zadnji hip vkrcala, saj je ladja začela hitro toniti. "Videli so ladjo Maribor, kako se poskuša vrniti, da bi jim pomagala. Ko je bil reševalni čoln oddaljen deset metrov od ladje Brioni, je ta potonila dve morski milji od Reke, natančno ob devetih zjutraj, na 62 metrov globine. V šestih minutah je bilo vsega konec, nič se ni dalo rešiti," je še zapisal. Posadko je pobrala ladja Maribor.

Vkrcavanje potnikov in tovora na Maribor.
Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.

Želite dostop do vseh Večerovih digitalnih vsebin?

Naročite se
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
Kakšne so možnosti, da Janez Janša sestavi naslednjo slovensko vlado?
To je še edina možnost.
25%
294 glasov
Samo če Golobu ne uspe ...
9%
108 glasov
Nima nobene možnosti.
6%
67 glasov
Janša ne bi smel voditi vlade.
58%
694 glasov
Ne vem, vseeno mi je ...
3%
33 glasov
Skupaj glasov: 1196
Domov next
Predstavljamo novo menijsko vrstico
Spoznajte nove funkcije in odkrijte, kako lažje najdete vsebine.
Onboarding next
Domov Domov next
Domov
Tvoja vstopna točka v Večer.
Vse najpomembnejše novice in zgodbe na enem mestu.
Minuta Minuta next
Minuta
Najhitrejši pregled dneva.
Ključne informacije na kratko, da vedno veš, kaj se dogaja.
Igre Igre next
Igre
Vsak dan nov izziv.
Sprosti se z igrami in preizkusi svoje znanje ter spretnosti.
Podkasti Podkasti next
Podkasti
Vsebina za poslušanje kjerkoli.
Zgodbe, pogovori in razlage tem, ki zaznamujejo dan.
Prijava Zapri
Profil
Tvoje nastavitve na enem mestu.
Upravljaj profil, naročnino in prilagodi vsebine svojim interesom.