Boris Jaušovec
Avto-moto društvo (AMD) Gornja Radgona je proslavilo visok jubilej, 80 let neprekinjenega delovanja. V zgodovino se je zapisalo tudi s slavnimi speedwayskimi dirkami na tisočmetrski peščeni stezi. Kar dvakrat so imeli člani AMD čast organizirati celo finale svetovnega prvenstva. Kot je dejal predsednik društva Egon Sukič na proslavi v Domu penine v Gornji Radgoni pred številnimi nekdanjimi člani in funkcionarji društva ter mnogimi nekdanjimi speedwayskimi dirkači: "Hvala vam, bivši vodje in člani društva, hvala vam, športni vozniki, da ste društvo naredili v tistih časih prepoznavno po vsem svetu. Vendar sem prepričan, da tudi mi, vaši nasledniki, delamo dobro in prav tako za seboj puščamo prepoznavno sled!"
Ta izjava seveda ni bila zgolj retorična, kajti AMD se je v zadnjih letih od športa preusmeril k prometni vzgoji in izobraževanju zlasti mladih in tudi starejših, ki se udeležujejo tečajev varne vožnje, o preventivi in varnosti v prometu. In tudi tu ne izostajajo imenitni rezultati. Mladi kolesarji pod okriljem društva iz osnovne šole v Gornji Radgoni so namreč zmeraj med najboljšimi v Sloveniji. Tako se v zadnjih letih njihovi varovanci serijsko uvrščajo na Evropska prometno-izobraževalna prvenstva (ETEC) pod zastavo FIA: v Podgorici leta 2023, v Parizu leta 2024 in lani Filip Manič v Beogradu.
Okoli 50 zbranih je spremljalo čudovito, skoraj polurno videoprezentacijo bogate zgodovine društva. Vanjo so bili vključeni posnetki in časopisna poročila, denimo Večerova, o zvezdniških športnih letih AMD Gornja Radgona, tudi prispevka nemške televizije iz finala svetovnega prvenstva v speedwayu na dolgi progi leta 1975, ko je zmagal Nemec Egon Müller, in angleške televizije ITV iz finala leta 1981, ko je zmagal Anglež Michael Lee. Prispevka sta bila polna hvale tedaj še jugoslovanskim organizatorjem.
Prvi zanesenjaki so v Gornji Radgoni društvo leta 1946 ustanovili kot ljubitelji motornih vozil. Že tedaj so prirejali vožnje v okolico in priskrbeli tovornjak za javne prevoze potnikov. Tisočmetrski peščeni oval so zgradili člani konjeniškega društva Mejaš in ga za galopske in kasaške dirke na radgonskih Tratah odprli že leta 1950. To je dve leti prej, preden so takšen hipodrom učakali v bolj znanem kasaškem mestu Ljutomeru. Nato pa so na stezi leta 1956 pripravili prvo motoristično dirko, sredi šestdesetih let pa so pričeli s speedwayem. Dirkači radgonskega društva so bili tako rekoč nepremagljivi v letih od 1976 do 1984. Njihova speedwayista Vlado Kocuvan, danes že pokojni, in Albert Kocmut, ki se je tudi udeležil svečanosti, sta skupaj kar petkrat osvojila posamezni naslov jugoslovanskih državnih prvakov in še šestkrat v parih. Zadnja speedwayska dirka je bila v Gornji Radgoni leta 1985.
Županja Gornje Radgone Urška Mauko Tuš je ob zahvali članom, da skrbno hranijo spomin na bogato tradicijo in novo ustvarjajo z mladimi generacijami, rekla: "Na nekdanji speedwayski stezi, kjer je danes eden najlepših športnih centrov v državi, danes občina gradi varno tekaško stezo, primerno tudi za invalide." Sklenila je z besedami, da sloganu Gornja Radgona, mesto sejmov in penine, ko kje javno nastopi, zmeraj doda: "In tudi športa!"
Poleg predstavnikov sosednjih pomurskih avto-moto društev se je praznovanja udeležil še predsednik Avto-moto zveze Slovenije (AMZS) Marko Belšak. Sukiču je izročil jubilejno plaketo z besedami: "V preteklosti ste vtisnili močan pečat speedwayu, danes ste uspešni pri varni mobilnosti, vaši otroci so med prvimi na vseh tekmah. Vaši člani so v najvišjih organih AMZS in vse to pomeni, da ste zelo aktivno društvo."
