Ivana Vrviščar je opozorila na razdrobljenost pristopov; strategij je veliko, od prometnih do logističnih, vendar ni nikogar, ki bi jih povezal v celoto.
Datum 16. april 2026 15:40
Maribor in širša štajerska regija stojita na razpotju: na eni strani ju zaznamujejo močna industrijska tradicija, vse bolj razvita storitvena dejavnost ter strateška lega na presečišču pomembnih prometnih koridorjev, na drugi pa ju omejujejo razdrobljenost razvojnih pristopov, pomanjkanje dolgoročne vizije in neučinkovita izvedba že sprejetih strategij.
V nadaljevanju preberite:
Zakaj regija kljub več kot 30.000 podjetjem in milijardnim prihodkom še vedno zaostaja po konkurenčnosti?
Kako resen problem predstavljajo odliv talentov, staranje prebivalstva in neskladje med znanji, ki jih ponuja izobraževalni sistem, ter potrebami gospodarstva?
Kje so ključne priložnosti – v logistiki, naprednih storitvah, turizmu ali morda v preobrazbi po vzoru uspešnih evropskih mest?
In zakaj investicije pogosto obstanejo v fazi načrtov, čeprav kapital obstaja?
Pa tudi - zakaj razvoj Maribora ni več lokalno vprašanje, temveč nacionalni interes in kdo nosi odgovornost za to, da potencial Štajerske ne ostane zgolj na papirju.
Kaj mora storiti država, kaj podjetja in kaj lokalno okolje, da regija končno naredi preboj – in ali je časa za to sploh še dovolj?
V nadaljevanju preberite:
Zakaj regija kljub več kot 30.000 podjetjem in milijardnim prihodkom še vedno zaostaja po konkurenčnosti?
Kako resen problem predstavljajo odliv talentov, staranje prebivalstva in neskladje med znanji, ki jih ponuja izobraževalni sistem, ter potrebami gospodarstva?
Kje so ključne priložnosti – v logistiki, naprednih storitvah, turizmu ali morda v preobrazbi po vzoru uspešnih evropskih mest?
In zakaj investicije pogosto obstanejo v fazi načrtov, čeprav kapital obstaja?
Pa tudi - zakaj razvoj Maribora ni več lokalno vprašanje, temveč nacionalni interes in kdo nosi odgovornost za to, da potencial Štajerske ne ostane zgolj na papirju.
Kaj mora storiti država, kaj podjetja in kaj lokalno okolje, da regija končno naredi preboj – in ali je časa za to sploh še dovolj?