Maribor počasi postaja kolesarsko mesto, izboljšuje se kolesarska infrastruktura, narašča tudi število kolesarjev. Vse več ljudi se v službo in po opravkih namesto z avtom odpravi s kolesom. Možnosti za to so odlične, saj 80 odstotkov Mariborčanov živi le tri kilometre od središča mesta. Če je bil leta 2004 delež kolesarjev, udeleženih v prometu, tri odstotke, je po podatkih Mariborske kolesarske mreže zdaj ta že desetodstoten.
O tem, kako spremeniti (vsakodnevne) prevozne navade in še več ljudi spraviti na kolo, je na virtualni tiskovni konferenci govoril Josip Rotar, predsednik Mariborske kolesarske mreže. Predstavil je festival Kolesarsko mesto in zaključek projekta Kolesarsko mesto.
Občine zanimajo kolesarske poti in denar zanje
Festival Kolesarsko mesto se je začel danes in bo potekal do nedelje. Nekaj aktivnosti so zaradi epidemije covida-19 odpovedali, prestavili, marsikaj bo mogoče spremljati po spletu. Dogodki so namenjeni ljubiteljem koles, vedoželjnežem in strokovni javnosti. V trendu je prodaja električnih koles, je stanje na trgu povzel Rotar in pripomnil, da je danes, v času koronske krize, težko kupiti dobro kolo, ker dobava (iz tujine) zamuja.
"Kolesarska infrastruktura se je izkazala kot dobra naložba za prihodnost"
Izpostavil je sredin posvet o financiranju projektov razvoja kolesarske infrastrukture v evropski finančni perspektivi 2021-2027. Zanimanje je izjemno, saj se je prijavilo že skoraj sto udeležencev, pretežno predstavnikov slovenskih občin, ministrstev, razvojnih agencij, raziskovalnih institucij in podjetij. Prijave na posvet potrjujejo, da "si občine želijo, da bi se kolesarska infrastruktura razvijala in financirala, ker se je izkazala kot dobra naložba za prihodnost," meni Rotar. Na posvetu, ki ga organizirata Slovenska kolesarska mreža in Mariborska kolesarska mreža, bodo predstavili strateške usmeritve na področju kolesarstva, prioritete, potenciale in finančne okvire za prihodnja leta. Govorniki bodo domači in tuji.
Bi šli na lov ali na razstavo?
Na festivalu Kolesarsko mesto bo jutri virtualni potopis Rožleta Revna S kolesom po svilni poti do Kitajske. Do nedelje bo po spletu mogoče spremljati Lov na zaklade in raziskovati Maribor. V četrtek bo podkast oddaja o gorskem kolesarjenju v Mariboru in urbanih športih. Plakati Kolesnice avtorja Jerneja Žumra so razstavljeni na prostem po Mariboru in si jih je mogoče ogledati kadarkoli. Odpovedani so bili kolesarska tura z Umetnostno galerijo Maribor in tura Po poti Stare trte, sprehod s kolesi ter bike polo. Izvedeni bodo drugič, najbrž jeseni.
Reciklirali 170 koles, usposobili 20 mehanikov ...
Namen projekta Kolesarsko mesto, ki se je začel leta 2019 in ga sofinancirata Eko sklad in ministrstvo za okolje in prostor, je spodbujati kolesarjenje kot obliko trajnostne mobilnosti. Rotar je dejal, da so poskušali "spodbujati razvoj kolesarjenja kot ene izmed najbolj naravnih, trajnostnih in okoljsko neškodljivih oblik prometa ter promovirati, razširjati, ozaveščati in informirati različne deležnike (pristojne institucije, šole, lokalna podjetja, posameznike, civilno družbo, nevladne organizacije), da začnejo še bolj učinkovito spodbujati kolesarjenje in spremembe potovalnih navad".
Aktivnosti je bilo več. Med drugim so zbrali, reciklirali in dali v izposojo 170 odsluženih koles. Usposobili so 20 kolesarskih mehanikov. Kolesarskega poligona, ki so ga organizirali v sodelovanju s šestimi osnovnimi šolami, se je udeležilo 600 otrok. Zasnovali so omrežje v obliki enajstih kolesarskih koridorjev, ki povezujejo vse mestne četrti v Mariboru in okoliške občine. Pri podhodu v Ljubljanski ulici so postavili števec in od septembra 2020 je zabeležil 78.212 kolesarskih prevozov.
