(FOTO) Znano, zakaj je šlo letalo na mariborskem letališču v uničenje

Obiskovalcev nikdar ni pretirano zanimalo, stroški za vzdrževanje visoki, zgodovinske vrednosti pa letalo nima. Zakaj?

Letalo je klavrno končalo brez repa. 
Letalo je klavrno končalo brez repa. 
Andrej Petelinšek
Datum 16. december 2025 13:31
Čas branja 2 min

Kot smo poročali včeraj, je šlo znamenito, malodane legendarno letalo McDonnell Douglas MD-82, ki je imelo na mariborskem letališču Edvarda Rusjana nekakšno vlogo eksponata, v razrez. Že včeraj je namreč na presenečenje številnih obiskovalcev ostalo brez repa. A zakaj sploh odhaja na smetišče zgodovine, potem ko je od leta 2012 krasilo območje okrog vzletno-pristajalne steze?

Od razstavnega eksponata do ... smetišča. 
Od razstavnega eksponata do ... smetišča. 
Andrej Petelinšek

Kot pravijo na Letalskem centru Maribor, so takrat izkoristili priložnost za postavitev letala, da bi bilo namenjeno ogledom obiskovalcev. A pravega zanimanja tip letala, ki ga lahko še dandanes vidimo v zraku, nikdar ni požel. Letalo je samevalo in čeprav ni bilo v uporabi, je v izogib propadanju zahtevalo redno vzdrževanje. Stroški so bili seveda visoki, v celoti pa jih je pokrival Letalski center Maribor. 

(FOTO) Znano, zakaj je šlo letalo na mariborskem letališču v uničenje
Andrej Petelinšek

Slednji je zato razmišljal o različnih scenarijih, kaj storiti z letalom. Ker njegova masa znaša 37 ton, je premeščanje oteženo, zato je bilo v igri tudi to, da ga pustijo kot statični eksponat. A na koncu je, tudi zaradi visokih stroškov, skupščina društva v začetku leta odločila, da letalo proda. Kdo je kupec, ni znano. Po neuradnih informacijah gre za podjetnika iz okolice Celja, ki naj bi želel v letalu urediti gostinski obrat. Prav zato je razrez letala presenetil celo same (nekdanje) prodajalce, torej Letalski center Maribor. 

A pri Letalskem centru Maribor, kjer so se na lastne oči prepričali, da zanimanja javnosti za letalo ni bilo veliko, opozarjajo, da vendarle gre za letalo novejše generacije, ki nima muzejske vrednosti. Še več: ker tovrstna letala ponekod po svetu še vedno letijo, niti ne gre ravno za zgodovinski eksponat. 

Spomnimo: "mariborsko" letalo McDonnell Douglas MD-82 s serijsko številko 48095 je bilo sicer proizvedeno leta 1982. Takšni tipi letal spadajo med najbolj priljubljena komercialna potniška letala iz 1980-ih in 1990-ih. "Mariborsko" letalo je letelo pod imeni US Air/US Airways, Air Adriatic, Belle Air in nazadnje do leta 2009 kot del flote slovenske čarter letalske družbe Aurora Airlines, nakar je končalo kot razstavni eksponat.  

Ste že naročnik? Prijavite se tukaj.

Želite dostop do vseh Večerovih digitalnih vsebin?

Naročite se
Naročnino lahko kadarkoli prekinete.
Ste že zamenjali gume?
Da.
16%
106 glasov
V naslednjih dneh bom.
16%
103 glasov
Počakal/a bom na začetek aprila.
37%
240 glasov
Imam celoletne gume.
23%
152 glasov
Nimam avtomobila.
9%
56 glasov
Skupaj glasov: 657
Domov next
Predstavljamo novo menijsko vrstico
Spoznajte nove funkcije in odkrijte, kako lažje najdete vsebine.
Onboarding next
Domov Domov next
Domov
Tvoja vstopna točka v Večer.
Vse najpomembnejše novice in zgodbe na enem mestu.
Minuta Minuta next
Minuta
Najhitrejši pregled dneva.
Ključne informacije na kratko, da vedno veš, kaj se dogaja.
Igre Igre next
Igre
Vsak dan nov izziv.
Sprosti se z igrami in preizkusi svoje znanje ter spretnosti.
Podkasti Podkasti next
Podkasti
Vsebina za poslušanje kjerkoli.
Zgodbe, pogovori in razlage tem, ki zaznamujejo dan.
Prijava Zapri
Profil
Tvoje nastavitve na enem mestu.
Upravljaj profil, naročnino in prilagodi vsebine svojim interesom.